アウディRS Q3スポーツバック(4WD/7AT)【試乗記】
ガマン要らずの武闘派マシン 2021.03.19 試乗記 「アウディQ3」のトップパフォーマンスモデル「RS Q3」が2代目に進化。パワーアップした5気筒ターボエンジンやド派手なエクステリアパーツを手にした新型は、スポーツモデルとしての存在感がさらに強くなっている。クーペボディーの「スポーツバック」に試乗した。新しい風を吹き込んだ初代RS Q3
今から7年前の2014年4月、初代アウディRS Q3に試乗したときは、期待を超えたスポーティーな走りに打ちのめされた。アウディが標準的なモデルを“Aモデル”、パワフルなエンジンに4WDの“クワトロ”を組み合わせたスポーティーなモデルを“Sモデル”として展開しているのはご存じだろう。
そのSモデルのさらに上を行くハイパフォーマンスが“RSモデル”で、ひと昔前は「RS 4アバント」や「RS 5クーペ」などラインナップは限られていた。そんななか、SUVの“Qファミリー”初のRSモデルとなるRS Q3が登場したのだ。
アウディ伝統の直列5気筒ターボを積むとはいえ、しょせんSUVだろうと思って臨んだ試乗では、いい意味で期待を裏切られ、こんなSUVならホットハッチやスポーツワゴンの代わりに乗っても楽しいだろうなと、妄想にふけったのが懐かしい。
そんな憧れのRS Q3が、ベースモデルのモデルチェンジにともない2代目に進化するとともに、新たにSUVクーペスタイルのRS Q3スポーツバックを引き連れて、2020年10月に日本上陸を果たした。