第121回：幽玄なるBMWアルピナ（後編）　―成功のためには美学を捨てろ？　“優雅なラグジュアリーカー”の成否を考える― 【カーデザイン曼荼羅】

BMWアルピナの未来を示唆するコンセプトモデル「ビジョンBMWアルピナ」。このブランドは、今後も「控えめな美学」を守っていけるのだろうか？

拡大

BMWのクルマをベースに、優雅で上品なグランドツアラーを仕立ててきたBMWアルピナ。BMWの傘下で再出発を切ったラグジュアリーブランドは、その美学を守り続けられるのか？　オラオラ系がもてはやされる高級車マーケットでの成否を、カーデザインの識者と考えた。

（前編に戻る）

上から順に、BMWの「7シリーズ」「i3」「X3」「2シリーズ」。セグメントや車形によって大きく異なるデザインを採用するBMWだが、それでもクルマを見た瞬間に「ああ、BMWだね」ってなるのだから、キドニーグリルの威力はスゴい。

拡大

2026年5月の「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ」より。全体的には上品にまとめられた「ビジョンBMWアルピナ」の意匠のなかで、唯一、賛否の分かれそうなポイントとなっているのがフロントマスクだ。

拡大

ロングノーズでショートデッキ、長いホイールベースに短いオーバーハング、そして後ろに寄せられた天地の薄いキャビンと、「ビジョンBMWアルピナ」は古典的な「カッコいいクルマ」の要点を徹底的に押さえている。ここまで正統派のスタイルをしたGTカーは、今日日珍しいぐらいだ。

拡大

今や変なデザインじゃないほうが変？

webCGほった（以下、ほった）：前回に引き続いてBMWアルピナの話ですけど、今までアルピナって、知る人ぞ知るニッチな存在だったわけですよね。一方BMWは、超メジャーだしデザインの幅も広い。例えば、われわれからしたらダークサイドの親玉である「7シリーズ」のお顔とか……（笑）。 

渕野健太郎（以下、渕野）：あの巨大なキドニーグリルを見ると、BMWのデザインって本当に幅広いなって感じます。プレミアムブランドはファミリーフェイスを固定化していくものだけど、BMWは、モデルによって実験的なことをやろうとしていますよね、あえて。 

ほった：確かに、最近のBMWはモデルごとの振り幅がすさまじい。今の彼らがどういう戦略に基づいてやっているのかは分からないけど、新型「X3」なんかはどっちかといったらスッキリ系で、われわれから見ても悪くないって思える。そういうデザインがあるのも事実です。

清水草一（以下、清水）：いろいろあったほうがいいと思うよオレは。多様性ってことで。

ほった：まったく同意です。そういう意味でも、優雅で上品な「ビジョンBMWアルピナ」みたいなクルマも、今のご時世にあってほしいんですけど……。ただ、このクルマに関してワタシが唯一納得いかんのが、ミサイル発射扉みたいなグリルです（笑）。

清水：あれにダメ出ししたら、昔の「6シリーズ」の復刻版になっちゃわない？