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1/10「キャデラックCTSセダン」で、今回は東京・武蔵野から神奈川・横浜へ出掛けます。
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2/101982年に「業界初のOEM専用設計・工場装着サウンドシステム」(BOSEのオフィシャルウェブサイトより)を開発したというBOSE。キャデラックやビュイック、オールズモビルといったGM車に搭載されたのだとか。
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3/10オーディオの音質やタイムアライメント機能の調整画面。記者は孤独を愛する男なので、タイムアライメントは常にドライバー中心である。
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4/10「キャデラックCTS」には、インフォテインメントシステム「CUE」とモニターをシェアする形でナビゲーションシステムが搭載されている。
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5/10日本で販売されている「CTSセダン」はすべて4WD車。悪天候のもとではとにかく頼りになる。
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6/10道中、スピッツの草野マサムネは「君の青い車で~」と歌っていたが、あいにくテスト車のボディーカラーは白! 次の機会があれば「レイニーブルー」が入った徳永英明のアルバムを持参しようと思う。「あなたの白い車さがしかけて~」
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7/10「CTSセダン」には自動緊急ブレーキやレーンチェンジアラート、後退時安全確認警告機能など、安全装備や運転支援システムが満載されている。
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8/10「CTS」の非接触充電システムは、センタークラスター下部の収納スペースに備わる。ちなみに、市販のワイヤレス充電器カバーを装着すれば、お手持ちのスマホを非接触充電システムに対応させることも可能だ。
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9/10「Android Auto」のソフトをダウンロードしようとした記者のスマホに表示された、残酷な告知。グーグルさん、慈悲はないのですか?
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10/10「MARINE & WALK YOKOHAMA」の赤レンガをバックに記念撮影。うーん。何度見ても記者には似合わぬ、おしゃれな商業施設である。

堀田 剛資
猫とバイクと文庫本、そして東京多摩地区をこよなく愛するwebCG編集者。好きな言葉は反骨、嫌いな言葉は権威主義。今日もダッジとトライアンフで、奥多摩かいわいをお散歩する。
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