-
1/14
-
2/14フロントのフェンダーパネルに施された「GTI」のバッジ。GTIとは初代「ゴルフ」よりラインナップに設定されてきた、フォルクスワーゲン伝統のスポーツグレードである。
-
3/14“ピクセルレッド”（四角い赤のドット柄）のグラデーションが施された装飾パネルや、タータンチェックのシート地が目を引くインテリア。内装色は黒が基調で、ダッシュボードやドアパネルだけでなく、ルーフやピラーの内張りも同色で統一されている。
-
4/14全長3600mm、全幅1645mmと、初代「ゴルフGTI」に近い“フットプリント”を持つ「up! GTI」ただし車重は1070kgと、ゴルフGTI（810kg）よりいささか重くなっている。
-
5/14115psの最高出力を発生する1リッター直3直噴ターボエンジン。排出ガスから有害物質を取り除くため、排気系にはパティキュレートフィルターが装備されている。
-
フォルクスワーゲン up! の中古車webCG中古車検索
-
6/14標準車のトランスミッションが5段シングルクラッチATだったのに対し、「GTI」には6段MTが搭載される。
-
7/14「up! GTI」に装備されるファブリックのハイバックシート。チェック柄のシート地は、初代「ゴルフGTI」から用いられてきた伝統のデザインである。
-
8/14足まわりについては、前後ともにトレッドを8mm拡大。同車専用チューニングのスポーツサスペンションの採用により、車高は15mm低められている。
-
9/14赤いステッチがあしらわれた、フラットボトムのステアリングホイール。「GTI」には、クイックなギアレシオが特徴の専用電動パワーステアリングが採用されている。
-
10/14英国のサーキットにあやかった「ブランズハッチ」という名前が与えられた17インチアルミホイール。組み合わされるタイヤのサイズは195/40R17で、テスト車にはグッドイヤーの「エフィシェントグリップ パフォーマンス」が装着されていた。
-
11/143ドアと5ドアの2種類のボディーが用意される「up!」だが、「GTI」については3ドアのみの設定となる。
-
12/14ホイールの隙間からのぞく赤いブレーキキャリパー。「GTI」には「up!」のラインナップで初めて15インチのディスクブレーキが装備された。
-
13/14動力性能については、0-100km/h加速が8.8秒、最高速が196km/hと発表されている。
-
14/14フォルクスワーゲンup! GTI
渡辺 敏史
自動車評論家。中古車に新車、国産車に輸入車、チューニングカーから未来の乗り物まで、どんなボールも打ち返す縦横無尽の自動車ライター。二輪・四輪誌の編集に携わった後でフリーランスとして独立。海外の取材にも積極的で、今日も空港カレーに舌鼓を打ちつつ、世界中を飛び回る。
フォルクスワーゲン up! の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
![スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】]()
スズキ・エブリイワゴンPZターボスペシャル ハイルーフ（MR/CVT）【試乗記】 2026.7.8 フロントマスクが変わったのはすぐにお気づきのことと思うが、実は最新の「スズキ・エブリイワゴン」は中身のレベルアップが著しい。内装デザインが刷新されたほか、アダプティブクルーズコントロールなどの軽バンらしからぬ装備も標準化されている。ワゴンの最上級グレードを試す。 -
![ポルシェ911 GT3 S/C（RR/6MT）【海外試乗記】]()
ポルシェ911 GT3 S/C（RR/6MT）【海外試乗記】 2026.7.7 スポーツカーの水準器「ポルシェ911」に、新たなバリエーションの「GT3 S/C」が登場。サーキット直系の走りとオープンエアの爽快感は、私たちにどんな体験をもたらしてくれるのか？ ポルシェのおひざ元である、ドイツのワインディングロードで確かめた。 -
![日産リーフB5 X（FWD）【試乗記】]()
日産リーフB5 X（FWD）【試乗記】 2026.7.6 先に登場した「B7」の容量78kWhに対して、少し控えめな容量55kWhの駆動用バッテリーを搭載する「日産リーフB5」。日常使いをシミュレートしながら、現実的な一充電走行距離や走り、使い勝手を、購入を真剣に検討するカスタマー目線でチェックした。 -
![スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】]()
スズキ・ハスラー ハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】 2026.7.4 スズキの軽クロスオーバーモデル「ハスラー」のマイナーチェンジモデルが登場。愛らしいフロントマスクにお化粧直しが施されたほか、先進運転支援装備が一段と充実。さらに走行性能の強化も図るなど、そのメニューは盛りだくさんだ。「ハイブリッドX」グレードのFFモデルに試乗した。 -
![スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】]()
スズキ・ジムニーシエラJC（4WD/4AT）【試乗記】 2026.7.3 俺の「ノマド」まだかな？ とソワソワしている人が多いかもしれないが、実は既存の「ジムニー／ジムニー シエラ」もひっそりと進化を果たしている。とりわけ大きいのはアダプティブクルーズコントロール（ACC）の搭載だ。シエラの4段AT車でその仕上がりを試した。
新着記事
-
![BYDシーライオン6 AWD（4WD）【試乗記】]()
NEW
BYDシーライオン6 AWD（4WD）【試乗記】
2026.7.11試乗記BYDのプラグインハイブリッド車「シーライオン6」の4WDモデルが登場。先に登場したFFモデルにリアモーターを追加したという説明は間違いではないが、実はエンジンが違うばかりか、加速力にも別物といえるくらいの差がつけられている。300km余りをドライブした印象をリポートする。 -
![ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）]()
ベンダ・ナポレオンボブ250（6MT）
2026.7.10JAIA輸入二輪車試乗会2026個性的なバイクがそろうJAIA輸入二輪車試乗会の会場でも、ひときわ強烈な存在感を放っていた「ベンダ・ナポレオンボブ250」。中国からやってきた250ccクラスのクルーザーには、他のこのセグメントのバイクにはない“こだわり”が存分に注ぎ込まれていた。 -
![さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉]()
さらば青きe-BOXER！ スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉
2026.7.10デイリーコラムスバルのMHEVがついに販売終了に！ 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか？ 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。 -
![ホンダ・フィット]()
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
![第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』]()
第291回： あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
![第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様]()
第969回：裏地に『大脱走』！ ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ！イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングup!
