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1/17自転車レース「ジーロ・ディタリア」で先導車を務める「トヨタRAV4ハイブリッド」。2021年5月20日、シエナで撮影。
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2/17こちらもジーロとともにやってきた「トヨタC-HRハイブリッド」。
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3/17沿道の商店も、旗や風船をウィンドウに飾って雰囲気を盛り上げる。これは知人のマルタさんが営む子供服店にて。
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4/17トップスポンサーのひとつ、インナーウエアのチェーンであるインティミッシミのウィンドウ。これを履けばオトコの自信倍増?
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5/17「カローラ ツーリング スポーツ(欧州版カローラ ツーリング)」のニュートラルカー(公平にサポートを行うクルマ)。後輪の沈みぶりに、クルマがタフな仕事を求められていることがうかがえる。
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6/17ドイツのチーム「ボーラ-ハンス・グローエ」のフェリックス・グロースシャルトナー選手がスタート地点に向かう。本戦前はマスク着用である。
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7/17カザフスタンのチーム「アスタナ・プレミアテック」で戦うハロルド・チャーダ選手がシエナのチッタ通りを行く。
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8/17カロヴァーナの一例。1962年の自転車レース「ツール・ド・フランス」で用いられたプロパンガス型。パリで開催された「レトロモビル2006」で撮影。
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9/17スタートまで1時間足らず。「RAV4ハイブリッド」の先導車が競技開始を待つ。
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10/17公式モーターサイクルであるヤマハの「ナイケンGT」を担当するオフィシャルの皆さん。
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11/17先ほどの「カローラ ツーリング スポーツ」がやってきた。
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12/1711時25分にスタート。写真の先頭はイタリアのチーム「アンドローニ・ジョカットリ-シデルメック」の選手。
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13/17オフィシャルパートナーのシマノによるニュートラルカー。
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14/17左は南アフリカのチーム「クべカ・アソス」のマウロ・シュミット選手(スイス)。ひとつ前の第11ステージでトップとなった。
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15/17全23チーム・184人の選手は、わずか1分弱で目の前を通り過ぎていった。この日のルートは209km。
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16/17最後尾を守るのは「トヨタ・プロエース ヴァーゾ」。
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17/17一団が去ったあと。設営の撤収作業を進めるトラックの傍らで、早速喫茶を再開する人々。

大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト/コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、24年間にわたってリポーターを務めている。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』(光人社)、『メトロとトランでパリめぐり』(コスミック出版)など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』(三樹書房)。イタリア自動車歴史協会会員。
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