基幹モデル「RX」も次世代へ　“攻めるレクサス”の舞台裏 の画像

1/82022年6月1日に世界初公開された、新型「レクサスRX」。国内では同年秋ごろの発売が見込まれている。

2/8いまに続くレクサスの変革はこのクルマから始まった!?　ラグジュアリークーペ「LC」の車名には、「Luxury Coupe」のほか、「LexusのChallenge」という意味も込められている。

3/82021年10月に発売された2代目「レクサスNX」は引く手あまたで、現在は注文から納車まで1年以上かかる状況になっている。

4/8「2035年にグローバルでBEVの販売比率100％」を目標に掲げるレクサス。2022年4月には、初のBEV専用車「RZ」も発表された。ちなみに、写真でRZが走行しているのは、本文でも触れられている下山のテストコース。

5/8これまでブランドの象徴とされてきた“糸巻き型”のスピンドルグリルは、新型「RX」ではグリルの域を超えた「スピンドルボディー」に変化。レクサスでは「新たなアイデンティティーと独自性の表現に挑戦した」とアピールしている。

6/8真一文字のランプが目を引く、新型「レクサスRX」のリアビュー。フローティングデザインのCピラーをはじめ、先代で特徴的だったディテールも継承されている。

7/8新型「RX」のコックピット周辺は、新型「NX」にも採用された「Tazuna Concept」をもとにデザインされている。

8/8「レクサスブランドをけん引するグローバルコアモデルであればこそ、変革に挑戦し全面刷新した」と説明される、新型「RX」（写真手前）。パワートレインを豊富に取りそろえ、さまざまなユーザーニーズに対応する。