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1/3ステランティスのカルロス・タバレスCEO。
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2/3ロシアからの化石燃料の輸入停止により、エネルギー戦略の転換を迫られている欧州。天然ガスによる火力発電に大きく依存していた電気も、その例外ではない。（写真：Newspress）
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3/3ジープやダッジ、ラムなど、アメリカ車のブランドを数多く抱えている点は、ライバルにはないステランティスの大きな特徴だ。
森口 将之
モータージャーナリスト＆モビリティジャーナリスト。ヒストリックカーから自動運転車まで、さらにはモーターサイクルに自転車、公共交通、そして道路と、モビリティーにまつわる全般を分け隔てなく取材し、さまざまなメディアを通して発信する。グッドデザイン賞の審査委員を長年務めている関係もあり、デザインへの造詣も深い。プライベートではフランスおよびフランス車をこよなく愛しており、現在の所有車はルノーの「アヴァンタイム」と「トゥインゴ」。
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