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  • 2022年2月に発表された「アウディS8」のマイナーチェンジモデル。エクステリアデザインのリニューアルを中心に、カーナビやインフォテインメントシステムのアップデートなどが行われた。

    2/142022年2月に発表された「アウディS8」のマイナーチェンジモデル。エクステリアデザインのリニューアルを中心に、カーナビやインフォテインメントシステムのアップデートなどが行われた。

  • 4リッターV8ツインターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムが組み込まれたパワーユニットは最高出力571PS、最大トルク800N・mを発生する。

    3/144リッターV8ツインターボエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムが組み込まれたパワーユニットは最高出力571PS、最大トルク800N・mを発生する。

  • 新デザインのステアリングホイールが目を引くインストゥルメントパネル。内装の基本デザインは「A8」に準じたものとなる。

    4/14新デザインのステアリングホイールが目を引くインストゥルメントパネル。内装の基本デザインは「A8」に準じたものとなる。

  • 「S8」のボディーサイズは全長×全幅×全高=5190×2130×1475mm、ホイールベース=2998mm。デジタルOLED(有機発光ダイオード)リアランプが標準装備される。

    5/14「S8」のボディーサイズは全長×全幅×全高=5190×2130×1475mm、ホイールベース=2998mm。デジタルOLED(有機発光ダイオード)リアランプが標準装備される。

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  • インテリアの調度類は従来型とほとんど同じだが、広々とした空間や上質な仕上がりは「S8」のセリングポイントである。

    6/14インテリアの調度類は従来型とほとんど同じだが、広々とした空間や上質な仕上がりは「S8」のセリングポイントである。

  • エキゾーストシステムにはサウンドフラップが装着され、必要に応じてよりシャープなサウンドを楽しむことができる。

    7/14エキゾーストシステムにはサウンドフラップが装着され、必要に応じてよりシャープなサウンドを楽しむことができる。

  • セルフロッキングセンターディファレンシャルを備えたクワトロ(フルタイム4輪駆動)システムを搭載。「S8」にはスポーツディファレンシャルが標準で装備されている。

    8/14セルフロッキングセンターディファレンシャルを備えたクワトロ(フルタイム4輪駆動)システムを搭載。「S8」にはスポーツディファレンシャルが標準で装備されている。

  • 後席の左右には、シートの高さや前後スライド、座面角度といった電動調整機能のほか、エアによるランバーサポートシステムなども備わっている。

    9/14後席の左右には、シートの高さや前後スライド、座面角度といった電動調整機能のほか、エアによるランバーサポートシステムなども備わっている。

  • 571PSの4リッターV8ツインターボエンジンは、サウンド・オブ・サイレンスの達人。高速巡行時は静かで快適な移動が味わえる。

    10/14571PSの4リッターV8ツインターボエンジンは、サウンド・オブ・サイレンスの達人。高速巡行時は静かで快適な移動が味わえる。

  • 最高速度はリミッターの作動により250km/hに抑えられているが、0-100km/h加速は3.8秒を誇る。

    11/14最高速度はリミッターの作動により250km/hに抑えられているが、0-100km/h加速は3.8秒を誇る。

  • 12.3インチのカラー液晶フルデジタルディスプレイを採用。スピードメーターやタコメーター、地図、各種メディア情報などをフレキシブルに表示できる。

    12/1412.3インチのカラー液晶フルデジタルディスプレイを採用。スピードメーターやタコメーター、地図、各種メディア情報などをフレキシブルに表示できる。

  • アウディS8

    13/14アウディS8

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AUTO BILD 編集部

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