第721回：旗艦ならではの苦労とは!?　「シトロエンC5 X」のカラーマテリアルデザイナーを直撃 【エディターから一言】 の画像

1/202022年8月29日に国内導入が発表された「シトロエンC5 X」。カラーマテリアルデザインを取りまとめた柳沢知恵さんに話を聞いた。

2/202007年に日産自動車に入社し、カラーマテリアルデザイナーとしてのキャリアをスタート。ルノーへの出向などを経て2015年末にシトロエンに移籍した。

3/20「カラーマテリアルデザイナーの担当は人が触れるすべての部分です」

4/20ホイールもカラーマテリアルデザイナーの担当。「シトロエンC5 X」のアルミ切削の黒いインサート部分も柳沢さんのチームが仕上げた。

5/20バンパー下部にあしらわれたクローム調パーツのカラーリングおよび素材の選定もカラーマテリアルデザイナーの担当領域だ。

6/20セダンとステーションワゴン、SUVの魅力を融合したとうたわれる「C5 X」。サイドからの眺めが独特だ。

7/2012インチの大型スクリーンが目を引くダッシュボード。柳沢さんたちの仕事は色と素材によってシトロエンの上質さをどう表現するかだった。

8/20「プロジェクトの立ち上げから市場投入まで携われたのは、カラーマテリアルデザイナーとしては生涯で一度あるかないかの大きな仕事でした」

9/20シートの背もたれにはシトロエンのエンブレム「ダブルシェブロン」をかたどったステッチが施される。

10/20新規開発できるリストにシボが含まれていたことに驚いたという柳沢さん。「非常に多くのコストと時間がかかる作業なんです」。

11/20実際に新規開発された「C5 X」のシボ（センタースクリーンの左上が見やすい）。ダブルシェブロンをモチーフにした細かな幾何学模様が確認できる。

12/20ドアパネルに貼られたベージュのパネルにも細かな幾何学模様が刻まれている。

13/20ベージュのパネルはダッシュボード側にも貼られており、ドアパネル側とつながっているかのようにすることで室内をワイドに見せている。

14/20シートと同じダブルシェブロンのステッチはドアパネルのレザーにも。

15/20シートの座面と背もたれにはベンチレーション機能用の穴あけ加工が施される。大中小の3種類の穴を使い分けることで、ここでもダブルシェブロンが表現されている。

16/20「C5 X」向けに開発したカラーマテリアルが「C4」等に先に採用されたことについては「すごく効率的でフランス的なやり方です」と語った柳沢さん。

17/20ヘッドランプと同様に、リアコンビランプもV字がモチーフとなっている。

18/20柳沢さんのイチオシカラーである「グリアマゾニトゥ」。

19/20「グリアマゾニトゥ」は「シャイン パック」グレードが採用しているツートーンの内装色とコーディネートされている。

20/20「何年か先に振り返ったときに『これはよく見ると、シトロエンのロゴがしこたま入ったクルマでさあ……』と自慢してもらえるような存在になっていたらうれしいですね」