第44回：「認証が厳しすぎるってことはないですか？」　小沢コージがダイハツの不正問題で国土交通省を直撃！ 【小沢コージの勢いまかせ!!　リターンズ】 の画像

1/7ダイハツの大不正問題について国土交通省にあれこれ聞いてきた！ 「ダイハツ・ロッキー」（写真左）も「トヨタ・ライズ」（同右）も2024年1月現在は出荷停止中である。

2/7国土交通省 物流・自動車局 審査リコール課の蛯原勇紀 自動運転技術審査官（総括）。年始の忙しい折に時間を割いていただきありがとうございます。

3/7東京・霞が関にある国道交通省。いかにも役所然としたたたずまいだ。

4/7小沢：現状の認証制度が過剰ということはないのでしょうか。蛯原：認証が厳しいのではなく、ダイハツがそのやり方のなかでうまくすり抜けたことが問題です。

5/72024年1月16日に認証が取り消された「ダイハツ・グランマックス トラック」。トヨタとマツダへのOEMモデルも同時に取り消しになった。

6/72023年にフルモデルチェンジされる予定だった「ダイハツ・ムーヴ」。

7/7自動車に関する法制度は国土交通省が一方的に決めているわけではなく、メーカーやインポーターの皆さんの意見を聞きながら整備を進めています。