惜しまれつつさようなら　マツダの3列シートSUV「CX-8」をしのぶ の画像

1/103列シートミニバンに代わるマツダの新提案として2017年にデビューした、3列シートSUV「CX-8」。外装の風格や質感にこだわり、内装は色や素材について吟味を重ねたというのも自慢だった。

2/10上級仕様「CX-8 XD Lパッケージ」の車内。装飾パネルには本物の木目素材が使われていた。

3/10“マツダが理想とする走る楽しさと安全性の両立”を（ミニバンでは成し得ない）大きな目標として開発された「CX-8」。発売当初はクリーンディーゼル車（写真）のみで、のちにガソリンエンジン車が追加された。

4/10「CX-8」の2列目シート。5人乗りSUVの「CX-5」に比べ足元スペースに余裕があることや、シートそのもののプレミアム感が大きな魅力だった。

5/10ミニバンではない3列シート車としては、広めの空間が確保された「CX-8」の最後列。追突された際の安全性の高さも、CX-8の強みとされている。

6/10マツダによれば、「CX-8」では5人以上で乗車するケースが半分を占めているとのこと。これはミニバンをしのぐ数字となっている。購入に際しては、トヨタの「ハリアー」「アルファード」「ランドクルーザープラド」などが比較検討の対象になるという。

7/102024年登場といわれる新型車「マツダCX-80」（＝「CX-8」の後継モデル）は、2023年1月に北米でデビューした「CX-90」（写真）のナローボディー版になるとうわさされている。その全長は、CX-90と同一だとすると5100mm。海外では4900mm台になるとの情報が飛び交っている。

8/10「マツダCX-90」のインテリア（写真は左ハンドルの北米仕様）。デザイン的には国内でも扱われる「CX-60」のものと同じで、「CX-80」についてもほぼ変わらぬ意匠になると思われる。

9/10荷室側から見た「マツダCX-90」の車内。「CX-80」でも「CX-8」で美点とされていた空間的なゆとりが得られるかどうか、期待が高まる。

10/102023年をもって生産終了した「CX-8」だが、2024年1月25日現在、在庫分の販売は継続的に行われている。マツダのオフィシャルサイト（写真）には、「CX-8は2023年12月末で生産終了終了いたしました。ご注文への対応は、在庫の残っているグレード／仕様となります。詳しくは販売店にご確認ください」という注釈が。