地味に見えて絶好調！ 2024年はスズキに注目せよ の画像

1/8業績も株価も給与も“うはうは状態”のスズキ。2024年2月の国内販売を見ても軽自動車では新型「スペーシア」（写真）が2位と絶好調。登録車では「ソリオ」が同15位と健闘している。

2/8「スズキ・スイフト」のセダンバージョン「DZIRE（ディザイア）」。インドでは人気車種となっている（写真は同モデルのオフィシャルサイトのイメージ）。

3/8スズキにとって、インドは極めて重要な市場となっている。写真は2024年1月、現地での新工場建設合意にあたり、インドのモディ首相（写真右）と語らうスズキの鈴木俊宏社長（同左）。

4/8導入待ちの日本のファンも多いであろう「ジムニー5ドア」は、インドで2023年1月にデビュー。アフリカや中南米に輸出することもアナウンスされている。2024年には国内販売も始まってほしいところだが……。

5/8スズキのホットハッチ「スイフトスポーツ」は、現行型（写真）の発売から2024年9月で7年を迎える。これまでのインターバルを考えると、新型の登場もそろそろか。

6/8スズキの小さなビッグネーム「ワゴンR」も新型のデビューが待たれる一台。「スペーシア」との違いを明確にするためにも、より買いやすい価格設定を期待したいところだ。

7/8“新ジャンルのSUV”をうたう、スズキのコンパクトSUV「フロンクス」（写真）が、現行型「エスクード」と入れ替えにラインナップされるとのうわさもある。同モデルのボディーサイズは全長3995mm×全幅1765mm×全高1550mmで、エンジンは1.2リッターガソリンまたはマイルドハイブリッド機構搭載の1リッターガソリンターボ。

8/8スズキ初の量産EVを示唆するコンセプトモデルとしてジャパンモビリティショー2023に出展された「eVX」。この市販バージョンも2025年には発売されるとみられている。