第905回：欧州でキャデラックは（またもや）無理ゲーか？　トランプ関税発動を機に考える 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/15今回はヨーロッパにおけるキャデラックのお話を。これは2025年のパリのヒストリックカーショー「レトロモビル」に展示されたEV「リリックAWD」。全長×全幅×全高＝5005✕1977✕1623mmで、満充電からの航続可能距離は530km（WLTPモード）。

2/151958年「キャデラック・エルドラド シリーズ62」。「レトロモビル2025」におけるキャデラック・ヨーロッパの展示車両から。

3/151958年「キャデラック・エルドラド シリーズ62」。リリックの性能を強調したいメーカーの解説板によれば、航続可能距離は360km、0-100km/hは12.3秒であった。

4/15「エルドラド シリーズ62」の室内。パワーシート、パワーウィンドウを当時から備えていた。

5/15「レトロモビル2025」のキャデラックブースで。そのレガシーをさりげなく強調していた。

6/151987年から1993年まで、イタリアのピニンファリーナで車体や内装がつくられた「キャデラック・アランテ」も紹介されていた。

7/152005年3月、ジュネーブモーターショーにおける「キャデラックBLS」。

8/15「BLS」は「サーブ9-3」と共通のプラットフォームを使用。生産もスウェーデンの同社工場で行われた。

9/15「BLS」の脇では、グレン・ミラーの楽曲演奏でアメリカ風情を醸し出していた。しかし“小さなキャデラック”は成功から程遠かった。

10/15「キャデラック・リリック」のフランス国内価格は8万1100ユーロ（約1311万円）。

11/15「リリック」のダッシュボード。ディスプレイこそ今日的だが、横長基調の意匠は、往年の米国車をほうふつとさせる。同時に、下すぼまりのエンブレム形状が各所に反復されているのがわかる。

12/15LEDディスプレイは33インチ。

13/15ドアを開けると、ディスプレイには幻想的なシルエットが現れる。

14/15サイドシルのイルミネーション。

15/15同じく「レトロモビル2025」で。1959年キャデラックがアイキャッチとして置かれていたのは、白リボンタイヤ販売業者のスタンド。フランスで古い米国車好きは少なくない。