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スバル・トレイルシーカーET-HS(4WD)【試乗記】 当代随一のマルチプレイヤー の画像

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  • 発売から2カ月での販売台数は計画の約4倍と、好調なスタートを切った「スバル・トレイルシーカー」。現状では受注の6割以上を、今回の試乗車である最上級グレード「ET-HS」が占めている。

    2/29発売から2カ月での販売台数は計画の約4倍と、好調なスタートを切った「スバル・トレイルシーカー」。現状では受注の6割以上を、今回の試乗車である最上級グレード「ET-HS」が占めている。

  • インテリアの仕様は基本的に「ソルテラ」と共通。ステアリングホイールは上と下がフラットな異形タイプで、センターコンソールには2つの携帯端末用ワイヤレスチャージャーと、ダイヤル式のシフトセレクターが備わる。

    3/29インテリアの仕様は基本的に「ソルテラ」と共通。ステアリングホイールは上と下がフラットな異形タイプで、センターコンソールには2つの携帯端末用ワイヤレスチャージャーと、ダイヤル式のシフトセレクターが備わる。

  • 7インチTFTフルグラフィックメーターは、運転中の視線移動を減らすべく、ステアリングホイールの上から見るかたちでレイアウトされる。

    4/297インチTFTフルグラフィックメーターは、運転中の視線移動を減らすべく、ステアリングホイールの上から見るかたちでレイアウトされる。

  • 荷室容量はVDA計測値で633リッター。開口部は最大幅1074mmと非常にワイドで、積載性も上々だ。機能・装備も充実していて、キックセンサー付きパワーバックドアが全車に採用される。

    5/29荷室容量はVDA計測値で633リッター。開口部は最大幅1074mmと非常にワイドで、積載性も上々だ。機能・装備も充実していて、キックセンサー付きパワーバックドアが全車に採用される。

  • 荷室のフロアの高さを2段階で調整できるフロアボードも備わっており、床下には取り外したトノカバーをきれいに格納できる。

    6/29荷室のフロアの高さを2段階で調整できるフロアボードも備わっており、床下には取り外したトノカバーをきれいに格納できる。

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