フォルクスワーゲン Tロック試乗記

2023.2.1 試乗記高平高輝
フォルクスワーゲンTロックR（4WD/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのクロスオーバーSUV「Tロック」にハイパフォーマンスバージョン「R」が追加された。最高出力300PSのエンジンを積むだけあって速さは格別だが、速いだけではないのがこのクルマならではの特徴だ。高価ではあるものの、確かにそれだけの価値がある。
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2022.10.22 試乗記生方聡
フォルクスワーゲンTロックTDIスタイル（FF/7AT）【試乗記】

マイナーチェンジしたフォルクスワーゲンのクロスオーバー「TロックTDI」に試乗。内外装のブラッシュアップや、快適・安全装備の充実などがうたわれるが、人気のディーゼルモデルはどれほどの進化を遂げたのか。その仕上がりをリポートする。
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2022.10.10 試乗記生方聡
フォルクスワーゲンTロックR（4WD/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲンTロック」のマイナーチェンジに合わせて、4WDのフラッグシップモデル「ＴロックR」が上陸。これまでFWDのみの導入であった日本のラインナップにおいて、待望にして期待のハイパフォーマンス4WDは、いかなる走りを見せるのか。
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2022.9.28 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲンTロックTSIスタイル（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「Tロック」がマイナーチェンジ。高い人気を誇る一方、いくつかの欠点も指摘されていた欧州BセグメントSUVの定番車種は、日本導入から2年を経ていかなる進化を遂げたのか？　量販グレードと目される「TSIスタイル」で確かめた。
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2022.8.2 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲンTロックTSIアクティブ（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンの「Tロック」は、デビューからわずか4年で100万台を売り上げたという世界的に人気のコンパクトクロスオーバーSUV。日本に上陸したマイナーチェンジモデルのステアリングを握り、進化のポイントやその仕上がりをチェックした。
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2021.7.9 試乗記青木禎之
フォルクスワーゲンTロックTSIスタイルデザインパッケージ（FF/7AT）【試乗記】

国内販売がスタートして以来、ディーゼル車だけがラインナップされていた「フォルクスワーゲンTロック」。遅れてやってきたガソリンエンジン搭載車の走りやいかに？　装備が充実した上級グレードでチェックした。
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2021.1.12 試乗記生方聡
フォルクスワーゲンTロックTDIスタイルデザインパッケージ（FF/7AT）【試乗記】

次世代インフォテインメントシステム「ディスカバーメディア」と、それに連携するオンラインサービス「ウィーコネクト」を新たに搭載した「フォルクスワーゲンTロック」。使いやすいサイズ感や多用途性などの特徴に加わった“つながるクルマ”の利便性を、実際に試してみた。
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2020.9.17 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲンTロックTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンから“コンパクトSUV 3兄弟”のトリをかざるニューモデル「Tロック」が登場。「コンパクトSUV市場をロック（rock＝揺さぶる）する」というメッセージとともに送り出された新顔の実力を確かめた。
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2020.7.17 試乗記塩見智
フォルクスワーゲンTロックTDIスポーツ（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのニューモデル「T-Roc（Tロック）」がいよいよ日本上陸。「ティグアン」「T-Cross（Tクロス）」に続く国内3車種目のコンパクトSUVは、果たしてどんな個性を備えているのだろうか。
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