アウディ A7スポーツバック試乗記

2020.7.6 試乗記鈴木真人
アウディA7スポーツバック40 TDIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

「アウディA7スポーツバック」に新たなエントリーグレード「40 TDIクワトロ」が追加された。豊かなトルクを供出する2リッターディーゼルターボユニットとラグジュアリーな4ドアクーペの組み合わせは、ドライバーにどんな世界を見せてくれるのだろうか。
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2018.11.7 試乗記サトータケシ
アウディA7スポーツバック55 TFSIクワトロファーストエディション（4WD/7AT）【試乗記】

フルモデルチェンジで2代目となったアウディのラグジュアリーモデル「A7スポーツバック」に試乗。燃費や安全性を高める先進のメカニズムが詰まった最新型は、しかし、自ら積極的にむちを当てたくなる走りの4ドアクーペだった。
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2018.9.24 試乗記高平高輝
アウディA8（4WD/8AT）／A7スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】

くしくも（？）2台そろい踏みでの日本上陸となったアウディの「A8」と「A7スポーツバック」。日本上陸が同時なら、公道試乗会も同時開催。「技術による先進」を掲げるブランドの、“ツートップ”の出来栄えやいかに!?
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2015.1.6 試乗記大谷達也
フォルクスワーゲングループ燃料電池車試乗会【海外試乗記】

「トヨタ・ミライ」を追うかのように、ロサンゼルスオートショー（LAショー）にフォルクスワーゲングループの燃料電池車（FCV）が突如として現れた。FCVの時代が本格的に始まろうとしているのだろうか。米国ロサンゼルスの公道で2台のFCVに試乗して考えた。
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2014.2.13 試乗記高平高輝
アウディRS 7スポーツバック（4WD/8AT）【試乗記】

今やスポーティーサルーンも、トップエンドモデルともなると500ps超が当たり前の時代。クワトロ4WDシステムを備えたスポーツモデルのひとつの到達点ともいえる「アウディRS 7スポーツバック」は、高速道路で、そしてワインディングロードで、いかなる走りを見せるのか？
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2011.6.27 試乗記下野康史
アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）　……1014万円　　“4ドアクーペ”を名乗る、大きなボディの新型アウディ「A7スポーツバック」は、どんなクルマなのか？　高速から峠まで、その実力を試した。
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2011.6.7 試乗記島下泰久
アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【試乗記】

アウディA7スポーツバック 3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）　……1014万円　　クーペのような大型5ドアハッチ「アウディA7スポーツバック」に試乗。その走りと居住性はいかなるものだったのか？　
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2010.9.24 試乗記生方聡
アウディA7スポーツバック3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）【海外試乗記】

アウディA7スポーツバック3.0TFSIクワトロ（4WD/7AT）　アウディの最新モデル「A7スポーツバック」が欧州でデビュー。5つのドアをもつラクシャリークーペは、どんなクルマに仕上がった？　イタリアはサルデーニャ島でテストした。
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