日産 エルグランド 試乗記
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2015.7.28 試乗記2015ワークスチューニンググループ合同試乗会（NISMO編）【試乗記】
NISMO／無限／STI／TRDという自動車メーカー直系の4ブランドが、箱根で合同試乗会を開催。モータースポーツ活動で培ってきた各社の経験は、市販モデルの性能向上にどう生かされているのか？ 今回はNISMOの3車種をリポートする。
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2011.11.6 試乗記
オーテックライダー高性能シリーズ試乗会【試乗記】
日産セレナ ライダー パフォーマンススペック ブラックライン（FF/CVT）／エルグランド ライダー ハイパフォーマンススペック プロトタイプ（FF/CVT） ……349万1250円／――円 日産車のカスタマイズドカー「ライダー」シリーズに、走りにも注力したハイパフォーマンスモデルが加わった。オーテックがトータルチューンする新シリーズの出来栄えは？
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2010.10.21 試乗記
日産エルグランド250 Highway STAR 7人乗り（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……414万7500円 総合評価……★★★★ 新たな3代目に「キング・オブ・ミニバン」復権をかける、「日産エルグランド」。その実力を、売れ筋の2.5リッターモデルで試した。
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2010.8.31 試乗記
日産エルグランド250 Highway STAR／ライダー 350 Highway STAR【試乗記】
日産エルグランド250 Highway STAR（FF/CVT）／ライダー 350 Highway STAR （FF/CVT） ……414万7500円／553万3500円 日産の最上級ミニバン「エルグランド」が、フルモデルチェンジ。8年のときを経て、どんなクルマに仕上がったのか？ 乗り心地と走りをリポートする。
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2010.6.21 試乗記
日産エルグランド350 Highway STAR Premium プロトタイプ（FF/CVT）【試乗速報】
日産エルグランド350 Highway STAR Premium プロトタイプフルモデルチェンジに先だって、日産の新型エルグランドのプロトタイプ試乗会が同社の栃木テストコースで催された。新しいキング・オブ・ミニバンの仕上がり具合はいかに!?
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2008.4.11 試乗記
オーテックファクトリーカスタムカー試乗会【試乗記（後編）】
“ファクトリー・カスタム”を謳い文句に、母体である日産自動車では扱うことの難しい少数のスペシャルティ・ビークルを手がけるオーテックジャパン。日本のファミリーカーのボリュームゾーンはもはやミニバンという今の時代、カスタマイズのベースとしても、もはやこうしたモデルは外せない。
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2005.7.5 試乗記
日産エルグランドV（5AT）【ブリーフテスト】
……385万2450円 総合評価……★★★2.5リッターエンジン搭載モデルの投入で、ようやく「トヨタ・アルファード」追撃の態勢を整えた「日産エルグランド」。自動車ジャーナリストの島下泰久が、実用車としての出来映えを検証する。
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2004.12.25 試乗記
日産エルグランドライダー（5AT）【試乗速報】
日産エルグランドライダー（5AT）……429万3450円ライバルが小排気量モデルで販売台数を伸ばすなか、3.5リッターで孤軍奮闘する「日産エルグランド」。フルモデルチェンジから2年半以上を経て追加された、2.5リッターモデルはどうなのか？ 『webCG』記者のリポート。
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2004.7.2 試乗記
2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その1）【試乗記】
2004ワークスチューニングカー合同試乗会（その1）自動車メーカー直系のチューニングメーカー6社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」が、2004年も開かれた。自動車ジャーナリストの河村康彦と、『webCG』オオサワが、各メーカーから1台をピックアップして試乗した。
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2002.6.4 試乗記
日産エルグランドXL FR（5AT）【試乗記】
日産エルグランドXL FR（5AT）……440.3万円横綱相撲をかなぐり捨て、トヨタが露骨に挑戦する日産の大型ミニバン「エルグランド」。山梨県は河口湖付近でトヨタ・アルファードに乗ったwebCG記者が、翌日、“キング・オブ・ミニバン”を自称するエルグランドを試乗した！
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