アストンマーティンヴァンテージ試乗記

2025.1.8 試乗記サトータケシ
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【試乗記】

従来型に対して155PS／115N・m増しとなる4リッターV8ツインターボを搭載した「アストンマーティン・ヴァンテージ」のマイナーチェンジモデルが上陸。個性を磨き上げ大きく進化した内外装の仕上がりや、最高出力665PS、最大トルク800N・mを誇るパフォーマンスに迫る。
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2024.5.17 試乗記西川淳
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【海外試乗記】

大幅なパワーアップとともに徹底的に走行性能が磨かれた、アストンマーティンのスーパースポーツ「ヴァンテージ」。果たして、その進化の到達点は？　スペイン・セビリアの道で最新型の実力を確かめた。
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2021.1.4 試乗記石井昌道
アストンマーティン・ヴァンテージロードスター（FR/8AT）【試乗記】

新世代の「アストンマーティン・ヴァンテージ」にオープントップバージョン「ロードスター」が登場。早速ステアリングを握った筆者は、予想以上の官能性あふれる走りに、すっかり夢中になったのだった。
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2020.6.4 試乗記今尾直樹
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/7MT）【試乗記】

アストンマーティンのピュアスポーツカー「ヴァンテージ」に、新たに伝統的なMT仕様車がラインナップ。多くのスーパースポーツがAT化する時代に、あえてMTを選ぶ意味とは何か？　試乗を通して、その魅力に迫った。
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2018.10.2 試乗記高平高輝
アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ（FR/8AT）／ヴァンテージ（FR/8AT）【試乗記】

公約通り、ほぼ9カ月に1台の割合でニューモデルを市場投入しているアストンマーティン。フラッグシップモデルとして誕生した「DBSスーパーレッジェーラ」の実力を試す場としてふさわしいのは、やはりサーキットである。
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2018.9.5 試乗記佐野弘宗
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【試乗記】

アストンマーティンのモデルラインナップの中でも、ピュアスポーツカーとしての役割を担う「ヴァンテージ」。2代目となった“ベビー・アストン”は、正しいエンジニアリングによって鍛えられた“フィジカルの強さ”を感じさせるFRスポーツに仕上がっていた。
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2018.4.16 試乗記島下泰久
アストンマーティン・ヴァンテージ（FR/8AT）【海外試乗記】

スタイルも中身も一新！攻めのデザインをまとって登場した、新型「アストンマーティン・ヴァンテージ」。アストンきってのリアルスポーツは、どれほどの走りを見せるのか？　ポルトガル・アルガルベサーキットで、その実力を解き放った。
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