ダッジ 試乗記
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2009.2.6 試乗記 生方 聡
ダッジJC SXT(FF/6AT)【試乗速報】
ダッジJC SXT(FF/6AT) ……362万2500円 ダッジブランドの、新しい7人乗り3列シート車「ダッジJC」が日本に上陸。SUV×ミニバン×セダンのクロスオーバーモデルに試乗した。
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2008.7.11 試乗記 河村 康彦
ダッジJC R/T(FF/6AT)【海外試乗記】
ダッジJC R/T(FF/6AT) ダッジブランドの5車種目として日本導入が予定される「ダッジJC」。アメリカから新たに送り込まれるクロスオーバーモデルを、北欧はノルウェーで試乗した。
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2008.4.1 試乗記 笹目 二朗
ダッジ・チャージャー SRT8(FR/5AT)【ブリーフテスト】
……653万5200円 総合評価……★★★★ 「ダッジ・チャージャー」は、パワフルなV8エンジンを抱く4ドアセダン。現代のマッスルカーの実力を、400psオーバーのトップグレード「SRT8」で試した。
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2007.12.5 試乗記 生方 聡
ダッジ・キャリバー SXT(FF/CVT)【ブリーフテスト】
……331万1400円 総合評価……★★★ 2007年夏、アメリカから上陸した「ダッジ」ブランド。SUV調な外観を纏い、もっとも日本の環境にマッチしそうなコンパクトモデル「キャリバー」に試乗した。
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2007.11.28 試乗記 笹目 二朗
ダッジ・ナイトロSXT(4WD/4AT)【ブリーフテスト】
……361万2000円 総合評価……★★★★ アメ車らしいゴツいエクステリアが特徴の「ダッジ・ナイトロ」。プレミアムやスポーティなSUVがひしめく中、このクルマの輝きはどこにあるのか?
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2007.11.5 試乗記 生方 聡
ダッジ・アベンジャーSXT(FF/4AT)【試乗記】
ダッジ・アベンジャーSXT(FF/4AT) ……413万7000円 クライスラーから第3のブランドとして日本に上陸した「ダッジ」。アメ車らしいアグレッシブなエクステリアが特徴のミドサイズサルーン「ダッジ・アベンジャー」に試乗した。
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2007.8.17 試乗記 桐畑 恒治
ダッジ・チャージャー SRT8(FR/5AT)【海外試乗記(後編)】
ダッジ・チャージャー SRT8(FR/5AT) 6.1リッターのHEMIエンジンを搭載する「ダッジ・チャージャーSRT8」。431psを発生するハイパフォーマンスバージョンの乗り心地とは。
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2007.8.16 試乗記 桐畑 恒治
ダッジ・チャージャー SRT8(FR/5AT)【海外試乗記(前編)】
ダッジ・チャージャー SRT8(FR/5AT) 2007年6月に日本導入が開始された、ダッジブランド。そのなかで日本未発売のビッグセダン「チャージャー」の最速モデルに試乗した。
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2007.8.6 試乗記 青木 禎之
ダッジ・ナイトロSXT(4WD/4AT)【試乗記】
ダッジ・ナイトロSXT(4WD/4AT) ……361万2000円 ゴツいボディと、大きな十字を付けたグリルが印象的な「ダッジ・ナイトロ」。日本(再)上陸を果たしたアメリカンブランドの注目モデルである。3.7リッターV6+4ATのミドルSUVはどうなのか?
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2007.6.15 試乗記 青木 禎之
ダッジ・キャリバー SXT(FF/CVT)【試乗記】
ダッジ・キャリバー SXT(FF/CVT) ……294.0万円 「かわいいらしさとは無縁のクルマ」と自らを紹介するダッジ・キャリバー。日本への正規輸入が始まったマッチョなベーシックモデルに、沖縄で乗った。
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2007.5.2 試乗記 森口 将之
ダッジ・ナイトロ R/T(4WD/5AT)【海外試乗記】
ダッジ・ナイトロ R/T(4WD/5AT) 2007年6月より導入が開始される「ダッジ」。そのミドルクラスSUV「ナイトロ」のスポーツグレードにスペインで試乗した。その走りとは。
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2007.4.28 試乗記 森口 将之
ダッジ・アベンジャーSXT(FF/4AT)【海外試乗記】
ダッジ・アベンジャーSXT(FF/4AT) 2007年6月から日本での販売が始まるダッジブランド。4ドアセダンの「アベンジャー」はどうなのか? スペインで試乗した。
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2007.4.21 試乗記 森口 将之
ダッジ・キャリバー(FF/CVT)【海外試乗記】
ダッジ・キャリバー(FF/CVT) クライスラー「ジープ」に続いて、第3ブランドとして日本市場に参入する「ダッジ」。2007年6月の導入を前に、スペインで5ドアハッチの「キャリバー」に試乗した。
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