工藤貴宏のプロフィール|記事一覧

工藤貴宏の記事一覧（112件）

工藤貴宏

物心ついた頃からクルマ好きとなり、小学生の頃には自動車雑誌を読み始め、大学在学中に自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。その後、バイト先の編集部に就職したのち編集プロダクションを経て、気が付けばフリーランスの自動車ライターに。別の言い方をすればプロのクルマ好きってとこでしょうか。現在の所有車両は「スズキ・ソリオ」「マツダCX-60」、そして「ホンダS660」。実用車からスポーツカーまで幅広く大好きです。

2024.1.10 デイリーコラム工藤貴宏
新型「フォレスター」は間に合う？　2024年に発売する国産ビッグネームを予測する

2024年はどんなニューモデルがデビューするのかを大予測！今年もトヨタのラッシュが続くのか？　うわさの少ない日産はガードが堅いだけなのか？　スバリスト待望の新型車は年内に間に合うのか？　当たるも八卦（はっけ）当たらぬも八卦の気持ちでお届けします！
2023.12.4 デイリーコラム工藤貴宏
取り合い必至！ミツオカの「M55コンセプト」をどうしても市販化してほしいワケ

ノスタルジックなルックスが目を引く、ミツオカの創業55周年記念モデル。「M55コンセプト」と呼ばれるこのコンセプトカーに魅力を感じたのは筆者だけではないだろう。今回はその特徴と市販の可能性についてリポートする。
2023.11.27 デイリーコラム工藤貴宏
新型「クラウンセダン」と「ミライ」はどこがどう違うのか？

新世代「クラウン」の第3弾として登場した「クラウンセダン」。かねてうわさされていたとおり、その中身は「ミライ」と多くのコンポーネンツを共有する兄弟車だ。ただし、スタイリングはそっくりでも細かな部分は結構違う。詳しく見てみよう。
2023.11.1 デイリーコラム工藤貴宏
次期型「ロードスター」じゃなかった！「マツダ・アイコニックSP」の正体は「RX-9」か？

マツダが次期型「ロードスター」をジャパンモビリティショーで披露とうわさされていたが、ふたを開けてみればその正体は流麗なクーペボディーの「ICONIC SP（アイコニックSP）」だった。果たしてその正体は？　ということで関係者にいろいろ聞いてみた。
2023.10.25 デイリーコラム工藤貴宏
「デリカミニ」に「N-BOX」、そして「スペーシア」もモデルチェンジ？　軽スーパーハイトワゴンの最新トレンド

「三菱デリカミニ」が登場し、王者「ホンダN-BOX」がフルモデルチェンジ。さらには「スズキ・スペーシア」にも新型登場の機運ありと、図らずも軽スーパーハイトワゴンの当たり年となった2023年。姿かたちの似たクルマ同士、各社はどんなポイントで競い合っているのか。最新のトレンドを調査した。
2023.10.11 デイリーコラム工藤貴宏
兄弟車でも意外に違う？　「トヨタGR86」と「スバルBRZ」のマイナーチェンジの中身を精査する

2023年9月22日に「トヨタGR86」と「スバルBRZ」のマイナーチェンジモデルがそろって発表された。ご存じのとおり基本的なメカニズムを共有する兄弟車だが、走りの味つけが違うこともまたよく知られている。両車の改良メニューの中身を比べてみよう。
2023.10.2 デイリーコラム工藤貴宏
日本の「スバルWRX」にはなぜMTがないのか？　北米のMTモデルに乗って思うこと

これまでMT愛好者の期待に応えてきたスバルだが、国内の「WRX S4」にはMTの設定がない。海外では選べるのに、なぜ……？　その理由と今後の可能性について、MTの北米仕様車に乗りながら考えた。
2023.9.4 デイリーコラム工藤貴宏
「ランドクルーザー」の次はコレ！発表会で予告されたトヨタの新SUVを考察する

大盛況だった、トヨタの「ランドクルーザー“250”＆“70”」発表会。その晴れ舞台でシルエットがチラ見せされた、次なるSUVはどんなモデルか？　明らかにされない新型車の正体を、識者はこう考える。
2023.9.1 デイリーコラム工藤貴宏
今年は4年ぶりのモーターショー！どんなニューモデルがデビューする？

東京モーターショーからジャパンモビリティショーに名前が変わっても、ショーの主役はやっぱりニューモデル！ 4年ぶりの舞台で初披露されるに違いない、各社自慢の新型車を予想する。
2023.8.28 デイリーコラム工藤貴宏
ランクルファミリーだけじゃない！いま中古車で狙いたい日本のクロスカントリー

「トヨタ・ランドクルーザー“250”」の登場を機にランクルファミリーがちやほやされているが、日本にはほかにも魅力的な“オフ車”がある！中古車市場をチェックしつつ、狙い目と思える本格クロスカントリーをピックアップしてみよう。
2023.8.23 デイリーコラム工藤貴宏
インドの5ドアにはあるのに日本の「ジムニー」に“赤”がない不思議

インドで発売された「ジムニー5ドア」で印象的なのは、日本のジムニーには設定のない赤いボディーカラーだ。日本での5ドアの発売までに時間を要するのは既報のとおりだが、赤がないのはなぜか。スズキに聞いてみた。
2023.8.16 デイリーコラム工藤貴宏
日本で一番早い!?　「トヨタ・ランドクルーザー」バイヤーズガイド

新しい“250”と“70”の登場により、間もなく日本では既存の“300”も含めて全3種類の「ランドクルーザー」が選べるようになる。ラダーフレームのクロカンという点ではどれも同じだが、実はキャラクターは結構違う。ランクルの選び方を指南する。
2023.7.26 デイリーコラム工藤貴宏
「日産GT-R」は16年！フルモデルチェンジされないご長寿モデルのそれぞれの事情

当たり前ですが、ご長寿なのは人気車ばかり。それほどでもないのにデビューから13年目を迎えたクルマとは!?　ぜひ記事でご確認を（←いやらしい誘導）。（藤沢勝）
2023.7.19 デイリーコラム工藤貴宏
“走り”のキャラに路線変更　これで「ヴェルファイア」は安泰か？

新型になっても相変わらず売れまくっている「トヨタ・アルファード／ヴェルファイア」。気になるのは一時は「廃止？」とまでささやかれていたヴェルファイアの名前が残ったことだ。走りに振ったキャラ設定とのことだが、果たしてこれで安泰なのだろうか？
2023.6.9 デイリーコラム工藤貴宏
「ゼータ」と「アルファ」の全2グレード展開　ついに発売された「ジムニー5ドア」を検証する

2023年1月の世界初披露以来、ファンならずとも待ち望んでいた「ジムニー5ドア」がついに発売された。価格とともにグレードごとの装備内容などを細かく検証してみよう。
2023.5.29 デイリーコラム工藤貴宏
どうしてクルマはモデルチェンジで「太る」のか？

最近の例によらず、モデルチェンジのたびに車体が大きくなっていくのはクルマの常。なぜそうした肥大化が起こるのか？　逆に、例外があるとしたらその根拠はなにか？　ボディーサイズの観点から、今のクルマを考える。
2023.5.17 デイリーコラム工藤貴宏
「レクサスLM」の国内価格を予測する

いよいよ2023年秋に国内でも発売される「レクサスLM」。日本車ではかつて例のないハイエンドラグジュアリーミニバンだけに、価格がどれくらいになるのかが気になるところだ。編集部からの「予測せよ！」の指令に応じて、自動車ライターが動いた！
2023.5.15 デイリーコラム工藤貴宏
「レクサスLM」の国内デビューは自動車市場をどう変える？

海外で爆発的な人気を得ているレクサスのミニバン「LM」。2023年秋に国内販売が始まる新型は、日本の自動車市場にどんな影響をもたらすだろうか？　Lクラスミニバン、そしてショーファードリブンとしての商品力に迫る。
2023.5.10 デイリーコラム工藤貴宏
発売まで秒読み！「ジムニー5ドア」のスペックが明らかに

初披露されるや話題沸騰の「スズキ・ジムニー5ドア」がいよいよ発売まで秒読み段階にあることが判明した。すでに公表されている細かなスペックを頭にたたき込み、来るべき“その日”に備えておこうではないか。
2023.4.19 デイリーコラム工藤貴宏
「デリカミニ」が「デリカD：5」に似ていないのはなぜか？

「パジェロミニ」は「パジェロ」に似ていたし、「iPhone mini」は普通の「iPhone」とウリふたつだが（当たり前）、話題の「デリカミニ」が「デリカD：5」に似ていないのはなぜだろうか。自動車ライターが解説する。