今尾直樹のプロフィール|記事一覧

今尾直樹の記事一覧（254件）

今尾直樹

1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。

2017.3.22 試乗記今尾直樹
三菱アウトランダーPHEV Sエディション（4WD）【試乗記】

マイナーチェンジを受けた「三菱アウトランダーPHEV」に試乗。プラグインハイブリッドシステムの改良や先進安全装備の搭載など、全方位的に進化を遂げた最新モデルの出来栄えを、最上級グレード「Sエディション」で確かめた。
2017.3.13 試乗記今尾直樹
マツダCX-5 XD Lパッケージ（FF/6AT）【試乗記】　

「マツダCX-5」がフルモデルチェンジ。新型は内外装を一新、G-ベクタリングコントロールなどの最新技術も新たに装備される。2.2リッターディーゼルエンジン搭載の「XD」で、春二番吹き荒れる如月（きさらぎ）の房総を走った。
2017.1.16 試乗記今尾直樹
ベントレー・フライングスパーV8 S（4WD/8AT）【試乗記】

「ベントレー・フライングスパーV8」の高性能仕様「V8 S」に試乗。21psと20Nmのエクストラを得た「S」モデルで印象的だったのはバランスの良さ。端正さとスポーティーさがジェントルに釣り合った、きめ細かなドライバーズカーだった。
2016.12.28 試乗記今尾直樹
シトロエンC4カクタス（FF/5AT）【試乗記】

シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがもたらすのんびりとした走りには、どこか「2CV」に通じる、フランス車の原点的な味わいがあった。
2016.12.22 試乗記今尾直樹
レクサスGS200t“Fスポーツ”（FR/8AT）【試乗記】

レクサスのミッドサイズセダン「GS」に、高出力と優れた燃費性能の両立をうたう2リッター直4ターボ搭載モデルが登場。その走りや乗り心地はどのようなものなのか、スポーティーグレードの“Fスポーツ”を駆って確かめた。
2016.12.16 試乗記今尾直樹
ランドローバー・レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSEダイナミック【試乗記】

“SUVのオープンモデル”という、古くて新しいカタチを具現した「レンジローバーイヴォークコンバーチブル」に試乗。そのスタイリングにすっかりほれ込んでしまった筆者が、走りの中身を確かめた。
2016.12.7 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG GLE43 4MATIC クーペ（4WD/9AT）【試乗記】

ベースとなった「GLE」から、より長く、より幅広く、そして低められたボディーと、流麗なルーフラインが特徴的な「メルセデス・ベンツGLEクーペ」。3リッターV6搭載の「AMG GLE43 4MATIC クーペ」に試乗し、メルセデスの意図したところを探った。
2016.11.28 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ（4WD/7AT）【試乗記】

メルセデス・ベンツのトップエンドモデルに、44年ぶりとなる「カブリオレ」が復活。ぜいたくなオープン4シーターが実現する世界とは……？　パワフルな5.5リッターV8ツインターボを積む「メルセデスAMG S63 4MATICカブリオレ」で確かめた。
2016.10.22 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・パサートヴァリアント2.0TSI Rライン（FF/6AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・パサート」に、2リッターターボエンジンを搭載した「2.0TSI Rライン」が登場。「ゴルフGTI」ゆずりのエンジンとパワートレイン、そしてRラインならではのシャシー制御システムが織り成す走りを試す。
2016.10.18 試乗記今尾直樹
ジャガーFペースS（4WD/8AT）【試乗記】

ジャガーのSUV「Fペース」のフラッグシップモデル「S」に試乗。380psものパワーを秘めたスーパーチャージドエンジンを搭載し、足まわりを22インチタイヤで固めた漆黒のFペースは、われわれに何を訴えかけてくるのだろうか。
2016.10.14 試乗記今尾直樹
キャデラックCT6プラチナム（4WD/8AT）【試乗記】

キャデラックの新しいフラッグシップセダンにして、新世代製品群の第1弾である「CT6」。新開発のプラットフォームと高出力のV6エンジン、後輪操舵をはじめとした姿勢制御システムがかなえる、他のフルサイズセダンとは一味違う走りをリポートする。
2016.9.29 試乗記今尾直樹
スマート・フォーツーカブリオターボリミテッド／フォーフォーターボ【試乗記】

第3世代となる現行型のスマートに、ターボエンジン搭載モデルが登場。その走りは、先行デビューした自然吸気モデルとどう違うのか。2シーターオープンと4シーター、それぞれの持ち味をチェックした。
2016.9.23 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C43 4MATICステーションワゴン（4WD/9AT）【試乗記】

直4ターボの「Cクラス」と、V8ツインターボを搭載する「AMG C63」の中間に位置づけられる「メルセデスAMG C43」。その「ステーションワゴン」に試乗してわかったのは、このモデルならではのバランスのよさだった。
2016.9.19 試乗記今尾直樹
アバルト124スパイダー（FR/6MT）【試乗記】

フィアットの往年の2シーターオープン「124スパイダー」が、アバルトブランドの下でよみがえった。「マツダ・ロードスター」の骨格を持つ現代の124スパイダーの走りやいかに？　富士スピードウェイからの第一報。
2016.8.10 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C63 Sクーペ（FR/7AT）【試乗記】

500psオーバーの高出力を誇る、高性能クーペ「メルセデスAMG C63 Sクーペ」に試乗。高速道路やワインディングロードを走らせてみると、速さだけではない、このハイパフォーマンスカーならではの魅力が見えてきた。
2016.7.29 試乗記今尾直樹
ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）【海外試乗記】

2009年に発表された「ベントレー・ミュルザンヌ」。その“フェイスリフト版”の国際試乗会が、ドイツ南部のシュロス・エルマウというホテルを本拠地に催された。アルプス山麓でのドライビングを通して感じた、ベントレーの旗艦が放つ魅力を報告する。
2016.7.14 試乗記今尾直樹
スバル・レヴォーグSTI Sport（4WD/CVT）【レビュー】

STIが手がけた、スポーツワゴン「スバル・レヴォーグ」の最上級グレード「STI Sport」。これまでのようなカスタマイズカーや特別仕様車としてではなく、メーカーがライン生産する“カタログモデル”として登場したSTIの実力を試す。
2016.7.9 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・パサートGTEヴァリアントアドヴァンス（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンから、プラグインハイブリッド車の第2弾となる「パサートGTE」シリーズが登場。ワゴンボディーの上級モデル「ヴァリアントアドヴァンス」に試乗し、ユニークなハイブリッドシステムの制御と、走りの特徴をリポートする。
2016.7.1 試乗記今尾直樹
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ラグジュアリークーペ「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズの高性能バージョンにあたる「GTスピード」に試乗。最高速331km/h、0-100km/h加速4.1秒という、ベントレーのなかでも随一の動力性能を誇るハイパフォーマンスモデルの魅力に触れた。
2016.6.24 試乗記今尾直樹
ボルボXC90 T6 AWD インスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

2016年1月の国内導入以来、販売好調が伝えられる新型「ボルボXC90」。なかでも一番人気という「T6 AWD インスクリプション」に試乗し、ボルボの新たなフラッグシップSUVの魅力を探った。