今尾直樹のプロフィール|記事一覧

今尾直樹の記事一覧（263件）

今尾直樹

1960年岐阜県生まれ。1983年秋、就職活動中にCG誌で、「新雑誌創刊につき編集部員募集」を知り、郵送では間に合わなかったため、締め切り日に水道橋にあった二玄社まで履歴書を持参する。筆記試験の会場は忘れたけれど、監督官のひとりが下野康史さんで、もうひとりの見知らぬひとが鈴木正文さんだった。合格通知が届いたのは11月23日勤労感謝の日。あれからはや幾年。少年老い易く学成り難し。つづく。

2016.9.29 試乗記今尾直樹
スマート・フォーツーカブリオターボリミテッド／フォーフォーターボ【試乗記】

第3世代となる現行型のスマートに、ターボエンジン搭載モデルが登場。その走りは、先行デビューした自然吸気モデルとどう違うのか。2シーターオープンと4シーター、それぞれの持ち味をチェックした。
2016.9.23 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C43 4MATICステーションワゴン（4WD/9AT）【試乗記】

直4ターボの「Cクラス」と、V8ツインターボを搭載する「AMG C63」の中間に位置づけられる「メルセデスAMG C43」。その「ステーションワゴン」に試乗してわかったのは、このモデルならではのバランスのよさだった。
2016.9.19 試乗記今尾直樹
アバルト124スパイダー（FR/6MT）【試乗記】

フィアットの往年の2シーターオープン「124スパイダー」が、アバルトブランドの下でよみがえった。「マツダ・ロードスター」の骨格を持つ現代の124スパイダーの走りやいかに？　富士スピードウェイからの第一報。
2016.8.10 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG C63 Sクーペ（FR/7AT）【試乗記】

500psオーバーの高出力を誇る、高性能クーペ「メルセデスAMG C63 Sクーペ」に試乗。高速道路やワインディングロードを走らせてみると、速さだけではない、このハイパフォーマンスカーならではの魅力が見えてきた。
2016.7.29 試乗記今尾直樹
ベントレー・ミュルザンヌ（FR/8AT）【海外試乗記】

2009年に発表された「ベントレー・ミュルザンヌ」。その“フェイスリフト版”の国際試乗会が、ドイツ南部のシュロス・エルマウというホテルを本拠地に催された。アルプス山麓でのドライビングを通して感じた、ベントレーの旗艦が放つ魅力を報告する。
2016.7.14 試乗記今尾直樹
スバル・レヴォーグSTI Sport（4WD/CVT）【レビュー】

STIが手がけた、スポーツワゴン「スバル・レヴォーグ」の最上級グレード「STI Sport」。これまでのようなカスタマイズカーや特別仕様車としてではなく、メーカーがライン生産する“カタログモデル”として登場したSTIの実力を試す。
2016.7.9 試乗記今尾直樹
フォルクスワーゲン・パサートGTEヴァリアントアドヴァンス（FF/6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンから、プラグインハイブリッド車の第2弾となる「パサートGTE」シリーズが登場。ワゴンボディーの上級モデル「ヴァリアントアドヴァンス」に試乗し、ユニークなハイブリッドシステムの制御と、走りの特徴をリポートする。
2016.7.1 試乗記今尾直樹
ベントレー・コンチネンタルGTスピード（4WD/8AT）【試乗記】

ラグジュアリークーペ「ベントレー・コンチネンタルGT」シリーズの高性能バージョンにあたる「GTスピード」に試乗。最高速331km/h、0-100km/h加速4.1秒という、ベントレーのなかでも随一の動力性能を誇るハイパフォーマンスモデルの魅力に触れた。
2016.6.24 試乗記今尾直樹
ボルボXC90 T6 AWD インスクリプション（4WD/8AT）【試乗記】

2016年1月の国内導入以来、販売好調が伝えられる新型「ボルボXC90」。なかでも一番人気という「T6 AWD インスクリプション」に試乗し、ボルボの新たなフラッグシップSUVの魅力を探った。
2016.6.17 試乗記今尾直樹
ポルシェ911タルガ4S（4WD/7AT）【試乗記】

新たに直噴ターボエンジンが搭載された「ポルシェ911」シリーズに、伝統のオープントップモデル「タルガ」が登場。“スポーツカーの王道”とも称される911の走りと電動開閉するルーフのギミックが織り成す、無二の魅力に触れた。
2016.5.16 試乗記今尾直樹
ホンダ・オデッセイハイブリッド 8人乗り（FF）【試乗記】

「アコード」譲りの2モーターハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載し、JC08モード計測で26.0km/リッターという燃費を実現した「ホンダ・アコードハイブリッド」。他のハイブリッド車とは一味違う、その独特の走り味をリポートする。
2016.4.25 試乗記今尾直樹
MINIクーパーコンバーチブル（FF/6AT）【試乗記】

3代目となる現行型「MINI」に、待望の「コンバーチブル」が登場。従来モデルから変わったところ、受け継いだところを確かめながら、MINIならではのユニークなスタイリングとオープン・エア・ドライブが織り成す魅力にどっぷりとひたった。
2016.4.11 試乗記今尾直樹
キャデラックCTSセダンプレミアム（4WD/8AT）【試乗記】

キャデラックのラインナップの中核を担うミドルクラスモデル「CTSセダン」が、年次改良によって2016年モデルに進化した。従来型からの変化の度合いと、CTSが生来持ち合わせているワールドクラスの実力をリポートする。
2016.4.4 試乗記今尾直樹
キャデラック・エスカレードプラチナム（4WD/6AT）【試乗記】

全長およそ5.2mという巨体を誇るキャデラックの旗艦モデル「エスカレード」が、2016年モデルに進化。大幅に機能が強化されたインフォテインメントシステムの実力を、アメリカンフルサイズSUVならではの魅力と合わせてリポートする。
2016.2.1 試乗記今尾直樹
レクサスRX200t“Fスポーツ”（4WD/6AT）【試乗記】

内外装の刷新だけでなく、走りの質感向上を大きなセリングポイントに掲げる、新型「レクサスRX」。その実力を、2リッターターボエンジンを搭載するスポーティーグレードで試した。
2016.1.18 試乗記今尾直樹
メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC（4WD/7AT）／メルセデス・ベンツA180スポーツ（FF/7AT）【試乗記】

メルセデスAMGが手がけたハイパフォーマンスSUVの「GLE63」と、大幅改良を受けたCセグメントハッチバックモデル「Aクラス」。師走の大磯で2台の最新メルセデスに試乗し、今日における“スリーポインテッドスター”の強さの秘密を探った。
2016.1.12 試乗記今尾直樹
MINIクーパーSクラブマン（FF/8AT）【試乗記】

モデルチェンジを機に、これまでより上位のプレミアムコンパクトクラスへと階級を移した「MINIクラブマン」。パワフルな「クーパーSクラブマン」に試乗してみると、大きく立派になったことで得られた新型の長所が見えてきた。
2016.1.8 試乗記今尾直樹
メルセデス・ベンツG550（4WD/7AT）【レビュー】

デビューから36年を経た現在でも高い人気を誇る、メルセデスのクロスカントリーヴィークル「Gクラス」。このクルマが長年にわたって支持され続ける理由はなんなのか？　新たに4リッターV8ツインターボが搭載された「G550」に試乗し、その魅力について考えた。
2015.12.30 試乗記今尾直樹
ポルシェ・ケイマンGT4（MR/6MT）【試乗記】

「ポルシェ・ケイマン」のトップグレード「GT4」に試乗。「911カレラS」のエンジンや「911 GT3」ゆずりの足まわりを得て、MRスポーツカーの走りはどのように仕上がったのか？
2015.12.17 試乗記今尾直樹
スマート・フォーツーエディション1（ミッドナイトブルー）（RR/6AT）【試乗記】

日本市場においては、カタログモデルでなく限定モデルとして年数回のペースで展開されることになった新型「スマート・フォーツー」。初代から持ち続けてきた“ユニークな個性”は継承されたのか？　デビューを記念した限定車「エディション1」の走りをリポートする。