本諏訪 裕幸 の記事一覧（103件）
本諏訪 裕幸
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2005.12.16 試乗記 本諏訪 裕幸トヨタ・クラウン3.0ロイヤルサルーンG（FR/6AT）【ブリーフテスト】
……621万7050円総合評価……★★★2005年10月4日、トヨタ「クラウン」シリーズがマイナーチェンジされた。装備が充実した、最上級グレード「ロイヤルサルーンG」に試乗した。
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2005.11.26 試乗記 本諏訪 裕幸スバル・インプレッサスポーツワゴン1.5i Gパッケージ（FF/4AT）【ブリーフテスト】
……153万8250円総合評価……★★★★2005年6月、「インプレッサ」がフェイスリフトを受け、スバルが進める航空機をイメージした「スプレッドウインググリル」に変更された。ベーシックグレードのワゴンに試乗。
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2005.11.18 試乗記 鈴木 真人,本諏訪 裕幸ジャガーフルラインナップ試乗会（後編）
「ジャガー」フルラインナップ試乗会の「なまりインプレッション」後半は、特別限定車「ポートフォリオ」とフルチェンを控えた最後のモデルとなる「XKR」を取り上げる。重厚な英国プレミアムに、穏やかな名古屋弁で鋭く迫る！
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2005.11.17 試乗記 鈴木 真人,本諏訪 裕幸
ジャガーフルラインナップ試乗会（前編）
英国が誇る格調高きブランド「ジャガー」は、フォード傘下になってからもアイデンティティを保ち続けている。その孤高の輝きは、表面的な言葉で左右されるものではない。それを証明するため、フルラインナップ試乗会の模様を、昨今流行りの方言を交えつつお届けすることにしよう。
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2005.11.5 試乗記 本諏訪 裕幸
プジョー307フェリーヌ（FF/4AT）/フェリーヌスポーツ（FF/5MT）【試乗記】
プジョー307フェリーヌ（FF/4AT）/フェリーヌスポーツ（FF/5MT）……231.0万円／320.0万円2005年10月14日、プジョーのプレミアムコンパクトクラス「307」シリーズがマイナーチェンジされた。今回新しく名付けられたハッチバックモデルの「フェリーヌ」とそのスポーティグレードに試乗した。
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2005.9.27 試乗記 本諏訪 裕幸
ルノー・メガーヌグラスルーフカブリオレ（FF/4AT）【試乗記】
ルノー・メガーヌグラスルーフカブリオレ（FF/4AT）……388万5000円ルノー主力モデル「メガーヌ」のオープン版である「グラスルーフカブリオレ」。クローズドでも開放感があると謳う、そのクルマの楽しみ方とは？
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2005.9.10 試乗記 本諏訪 裕幸
三菱ランサーエボリューションワゴンGT（4WD/6MT）／GT-A（4WD/5AT）【試乗記】
三菱ランサーエボリューションワゴンGT（4WD/6MT）／GT-A（4WD/5AT）……359万1000円／353万8500円三菱が誇るスポーツモデル“ランエボ”にステーションワゴンが加わった。9代目にしてシリーズ初登場となった、ワゴンの性能をサーキットで試す！
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2005.8.26 From Our Staff 本諏訪 裕幸
webCGチーム、マーチカッププレス対抗レースでみごと表彰台!?
2005年7月のある快晴の日、新生富士スピードウェイのショートコースにて、「日産マーチ」のワンメイクによるプレス対抗レースが開催された。 『webCG』記者は「CG、NAVI、webCGマーチ」チームのメンバーとして参加。はたしてリザルトは……。
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2005.8.5 試乗記 本諏訪 裕幸
BMW630i（6AT）【試乗記】
BMW630i（6AT）……902万5500円BMWの高級4座クーペ「6シリーズ」のエントリーモデルとなる、3リッター直6の「630i」に試乗。4.5リッターモデルとの違いとは……。
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2005.6.14 試乗記 近藤 俊,本諏訪 裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（STI篇）【試乗記】
レガシィ3.0R spec.B Tuned by STI（4WD/6MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。スバル系のSTIは、チューニングパーツを装着した「レガシィツーリングワゴン」を登場させた。
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2005.5.30 試乗記 本諏訪 裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（RALLIART篇）【試乗記】
RALLIART ランサーエボリューションIX（6MT）／コルトラリーアート（CVT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。RALLIARTは、ランサーエボリューションIXとコルトラリーアートの2台をチューニングして、会場に持ち込んだ。
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2005.5.21 試乗記 近藤 俊,本諏訪 裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（TRD篇）【試乗記】
TRDアルテッツァ SSIIコンセプト（5MT）／ヴィッツ ストリートバージョン（5MT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。トヨタ系のTRDは、アルテッツァとヴィッツの2台をチューニング。
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2005.5.14 試乗記 近藤 俊,本諏訪 裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（ニスモ篇）【試乗記】
ニスモ R34GT-R Z-tune（6MT）／ムラーノS-tune（CVT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」に、『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。今回は、日産車のチューニングを手がける「ニスモ」のクルマ2台を試乗。
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2005.5.6 試乗記 近藤 俊,本諏訪 裕幸
2005ワークスチューニンググループ合同試乗会（無限篇）【試乗記】
無限インテグラタイプR（6MT）／無限レジェンドM1＋PLUS（5AT）自動車メーカー直系のチューニングメーカー5社による「ワークスチューニングカー合同試乗会」が開催された。今年で8回目となる、この恒例のイベントに『webCG』コンドーと本諏訪が参加した。今回はホンダ系ワークスチューニングを手がける「無限」ブランドのクルマをチェック。
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2005.4.29 試乗記 本諏訪 裕幸
シトロエンC4 1.6(4AT)／クーペ2.0VTS(5MT)【試乗速報】
シトロエンC4 1.6(4AT)／クーペ2.0VTS(5MT)2005年6月に発売予定のコンパクトハッチ「シトロエンC4」。「クサラ」の後継モデルとなる新型に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
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2005.4.23 自動車ニュース 本諏訪 裕幸
リリース間近、日産の先進技術を目のあたりにする（後編：四輪アクティブステア、VCRピストンクランクシステム）
市販間近といわれる先行開発技術を見学するために、日産の追浜総合研究所を訪ねた『webCG』記者。リポートの2回目は、特に運転が好きなドライバー必見の、走行／動力性能技術を2つ紹介する。
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2005.4.22 自動車ニュース 本諏訪 裕幸
リリース間近、日産の先進技術を目のあたりにする（前編：燃料電池、ハイブリッド、カメラシステム）
モーターショーではお馴染みのコンセプトカー。さまざまな技術を詰め込んだ車両に感心しながらも、「これはいつ頃実用化できるの？」と思うことも多々ある。そんな疑問を晴らすべく、神奈川県追浜にある日産自動車総合研究所に、『webCG』記者が潜入した。
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2005.3.25 試乗記 本諏訪 裕幸
アウディA4／ S4シリーズ【試乗記】
アウディA4／ S4シリーズ1972年デビューの「アウディ80」を祖とし、7代目へと進化した「A4」。新たなデザインアイデンティティを取り入れ、新エンジン2種を加えて登場した。『webCG』本諏訪裕幸は、エンジンにばかり気を取られていたが……。
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2005.3.24 試乗記 本諏訪 裕幸
トヨタ・ヴィッツ1.3U(CVT)【ブリーフテスト】
総合評価……★★★★……156万6600円6年ぶりにフルモデルチェンジされた、トヨタの世界戦略コンパクトカー「ヴィッツ」。1.3リッターモデルの上級グレード「U」に、『webCG』本諏訪裕幸が試乗した。
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2005.2.17 試乗記 本諏訪 裕幸
日産ノート 15RX（CVT）【試乗速報】
日産ノート 15RX（CVT）……180万6000円充実のユーティリティ、優れたパッケージングが重視される、コンパクトカー市場に、日産が投入した「ノート」。webCG本諏訪裕幸は15分の試乗で、何を感じたか？
