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2018.9.26 自動車ニュース webCG 編集部ジャガーがピュアEV「Iペース」の受注を開始
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2018年9月26日、ジャガーブランド初となる100％EV「Iペース」を発表し、受注を開始した。専用開発されたアルミボディーに、90kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載。前後に置かれた2基のモーターにより合計最高出力400ps、合計最大トルク696Nmを発生する。
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2018.9.26 自動車ニュース webCG 編集部フォルクスワーゲンが電気自動車「ID.」シリーズのシャシーを初公開
フォルクスワーゲンが電気自動車「ID.」シリーズのシャシーを初公開した。モーターをリアに、バッテリー類を床下に搭載した効率的なパッケージと、小型車からバンやSUVにまで使用可能な柔軟性が特徴。2020年には最初のモデル「ID.」の発売が予定されている。
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2018.9.26 画像・写真 webCG 編集部ボルボV60クロスカントリー
本格ワゴンに高い悪路走破性能をプラスした新型「ボルボV60クロスカントリー」が登場。「V60」より最低地上高は75mm高められており、標準で4WDシステムやヒルディセントコントロールなどが採用されている。新しい万能ワゴンの姿を写真で紹介する。
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2018.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
高性能SUV「マセラティ・レヴァンテ トロフェオ」の限定車発売
マセラティ ジャパンは2018年9月26日、日本限定15台のみの特別仕様車「レヴァンテ トロフェオ ローンチエディション」の販売を開始した。同車は最高出力590psのV8エンジンを搭載。限定車ならではのドレスアップが施される。
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2018.9.26 自動車ニュース webCG 編集部
ボルボが新型「V60クロスカントリー」を発表
スウェーデンのボルボ・カーズが新型「V60クロスカントリー」を発表。現行型「V60」をベースに悪路走破性を高めたモデルで、ベース車より75mm最低地上高を高めるとともに、4WD機構を標準で採用。ヒルディセントコントロールなどの装備も標準で搭載される。
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2018.9.26 試乗記 佐野 弘宗
BMW X2 xDrive20i MスポーツX（4WD/8AT）【試乗記】
“アンフォロー”をテーマに、ブランドの既存のルールにとらわれない独特な立ち位置でデビューした「BMW X2」。しかし、いくら“鬼っ子”として振る舞っても、出自はなかなか隠せないもの。試乗を通じて感じたのは、あのクルマとの強い類似性だった。
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2018.9.26 エッセイ 明照寺 彰
第5回：ボルボXC40（前編）
ボルボの新しい小型車用プラットフォーム「CMA」を基に開発された「XC40」には、中身はもちろん、その外見……すなわちデザインにも新しい試みが取り入れられている。既存のモデルとは一線を画す造形を、現役デザイナーの明照寺氏はどう評価するのか。
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2018.9.26 デイリーコラム 渡辺 陽一郎
新たに2列シート仕様が登場
「トヨタ・シエンタ」はマイナーチェンジでどこに向かう？トヨタの人気ミニバン「シエンタ」がマイナーチェンジを受けた。最大の変更点は2列シート仕様の「ファンベース」を新たに設定したことだが、トヨタのねらいはどこにあるのか。識者が解説する。
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2018.9.25 画像・写真 webCG 編集部
新型「ボルボV60」の発表会場から
フルモデルチェンジで2代目となったボルボのステーションワゴン「V60」が日本上陸。2018年9月25日、東京都内で披露された。発表会の様子や会場に展示された「V60 T5インスクリプション」の姿を写真で紹介する。
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2018.9.25 From Our Staff webCG 編集部
月に1度の特別なメールマガジン『月刊webCG通信』
お値段6億円のクルマに欠かせない機能はこれだ！webCG執筆陣によるコラムや月間アクセスランキング、読者アンケートなど、さまざまなコンテンツを通して自動車業界の1カ月を振り返る『月刊webCG通信』。10月号では億超えの高額車に“必須”の機能について、読者の皆さまの意見を大募集いたします。
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2018.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
フォルクスワーゲンが「ゴルフトゥーランTDI」を発売
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは2018年9月25日、「ゴルフトゥーラン」にディーゼルモデルを設定し、10月1日に発売すると発表した。搭載されるのは2リッター直4ディーゼルターボエンジンで最高出力150psを発生する。
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2018.9.25 試乗記 高平 高輝
トヨタ・クラウン2.5 G（FR/CVT）【試乗記】
トヨタの王道を行くモデルとして1955年以来という長い歴史を持つ「クラウン」が、15代目にして大きな方向転換を行った。クーペライクなエクステリアデザインからも分かるように、狙いはズバリ“ユーザーの若返り”である。覚悟を持って断行したモデルチェンジは成功したのか？
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2018.9.25 エッセイ 清水 草一
第104回：国民車議論ふたたび
清水草一の話題の連載。第104回は「国民車議論ふたたび」。「スイフトスポーツを国民車に！」と声高に唱えていた筆者、しかしそれはかなわぬ夢なのか!? 兄弟車が幅をきかせる国内市場で、人気のクルマに共通する、ある特徴とは？
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2018.9.25 自動車ニュース 生方 聡
実力派ワゴン、新型「ボルボV60」の国内販売開始
ボルボ・カー・ジャパンは2018年9月25日、フルモデルチェンジで2代目となったステーションワゴン「ボルボV60」の日本導入を発表した。ガソリンターボモデル「T5」は同日発売、プラグインハイブリッドモデルは2019年3月以降にデリバリーが開始される。
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2018.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
横浜ゴム、「音楽×ドライブ」がコンセプトのカフェをオープン
横浜ゴムは2018年9月25日、WEEKEND GARAGE TOKYO（東京・渋谷）とのコラボレーションによるカフェ｢DRIVE MUSIC CAFE Presented by YOKOHAMA TIRES & WGT｣を、同年10月4日までの期間限定でオープンした。
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2018.9.25 自動車ニュース webCG 編集部
日産が「ノートe-POWER NISMO S」を発売
日産自動車は2018年9月25日、「ノートe-POWER NISMO」のパワーアップバージョンとなる「ノートe-POWER NISMO S」を同日より販売すると発表した。ノートe-POWER NISMOに搭載されていた最高出力109ps、最大トルク254Nmのパワーユニットを同136ps、同320Nmへと向上させている。
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2018.9.24 試乗記 高平 高輝
アウディA8（4WD/8AT）／A7スポーツバック（4WD/7AT）【試乗記】
くしくも（？）2台そろい踏みでの日本上陸となったアウディの「A8」と「A7スポーツバック」。日本上陸が同時なら、公道試乗会も同時開催。「技術による先進」を掲げるブランドの、“ツートップ”の出来栄えやいかに!?
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2018.9.24 コーンズ コレクションという選択＜PR＞ 櫻井 健一
名門コーンズの認定中古車「Cornes Collection」の世界
世界の名だたるハイエンドモデルを取り扱うコーンズが厳選した認定中古車「コーンズ コレクション」。商品の品質はもちろん、購入後のアフターフォローやユーザーエクスペリエンスにまで心をくだくその姿勢に、日本を代表する老舗ディーラーの誇りを見た。
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2018.9.24 デイリーコラム 大音 安弘
実はF1への挑戦が目的だった!?
ルノー・スポールの歴史を振り返るルノーの中にあって、モータースポーツ活動とハイパフォーマンスモデルの開発を担うルノー・スポール。彼らはどのようにして誕生し、どのような役割を担ってきたのか？ “M”や“AMG”と比べてイマイチ知られていない、“R.S.”の歴史を振り返る。
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2018.9.22 試乗記 渡辺 敏史
メルセデスAMG G63（4WD/9AT）【試乗記】
古式ゆかしきラダーフレームのクロカン車に、585psのV8ツインターボエンジンを搭載した「メルセデスAMG G63」。無理やりすぎる商品企画の帳尻を、自慢の技術で合わせてみせた力業な一台に、無駄で過剰なクルマならではの楽しさを見た。
