第93回:フェラーリ458スペチアーレ(前編)

2015.03.27 水野和敏的視点

458シリーズの究極形

V8エンジンを搭載するフェラーリといえば、先週閉幕したジュネーブショーで458シリーズの後継となる「488GTB」が発表されましたね。このモデルで注目すべき点は、V8フェラーリもとうとうターボ時代に入ったということでしょう。3.9リッターV8ターボユニットは670psを発生し、0-100km/h加速は3.0秒と、今回試乗する「458スペチアーレ」とまったく同じ数値がうたわれています。

この488GTBの登場によって、自然吸気(NA)エンジンを搭載するミドシップフェラーリが過去のものとなってしまうのかどうか、それは「神のみぞ知る」、いや「フェラーリのみぞ知る」ところです。それはともかく、NAエンジンのフェラーリの、ひとつの到達点として「458スペチアーレ」を記憶しておくのは意義あることと考え、今回テストすることにしました。

458スペチアーレとは、その名の通り、458のスペシャルバージョンです。ノーマル458の4.5リッターV8は、最高出力570ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを発生しますが、458スペチアーレのそれは、最高出力605ps/9000rpm、最大トルク55.1kgm/6000rpmを絞り出します。ピストン、クランクシャフト、そしてカム形状を変更し、吸排気系をファインチューニング。圧縮比も引き上げることで、リッター当たり134ps(!)を実現しています。加えて、エンジン全体で8kgの軽量化を果たしています。

また、458スペチアーレは空力的にもおもしろいチャレンジをしています。フロントバンパーのセンター下部に「水平」「垂直」、2種類のフラップを設け、速度に応じて開閉させます。速度が170km/hを超えると、垂直フラップがラジエーターへの気流を必要最小限に絞り、さらに220km/h以上になると、水平フラップが下がってリアのダウンフォースとのバランスを取ります。
一方、リアのディフューザーにも17度の範囲で開閉可能なフラップが備わります。特別なアルゴリズムに従い、ダウンフォースが必要なときは上がり、抵抗を減らしたい場合には下がります。

できるだけ空気抵抗を減らしたい高速直進走行時と、大きなダウンフォースが求められるコーナリング時の両立を図ったシステムといえます。


第93回:フェラーリ458スペチアーレ(前編)の画像 拡大

第93回:フェラーリ458スペチアーレ(前編)の画像 拡大

第93回:フェラーリ458スペチアーレ(前編)の画像 拡大
フェラーリ458スペチアーレ
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4571×1951×1203mm/ホイールベース:2650mm/車重:1290kg/駆動方式:MR/エンジン:4.5リッターV8 DOHC 32バルブ/トランスミッション:7段AT/最高出力:605ps/9000rpm/最大トルク:55.1kgm/6000rpm/タイヤ:(前)245/35ZR20 (後)305/30ZR20/価格:3390万円
フェラーリ458スペチアーレ
    ボディーサイズ:全長×全幅×全高=4571×1951×1203mm/ホイールベース:2650mm/車重:1290kg/駆動方式:MR/エンジン:4.5リッターV8 DOHC 32バルブ/トランスミッション:7段AT/最高出力:605ps/9000rpm/最大トルク:55.1kgm/6000rpm/タイヤ:(前)245/35ZR20 (後)305/30ZR20/価格:3390万円
    拡大

第93回:フェラーリ458スペチアーレ(前編)の画像 拡大

関連キーワード:
458イタリア, フェラーリ

あなたにおすすめの記事
関連記事
  • フェラーリ・ローマ 2020.4.2 画像・写真 フェラーリ・ジャパンがニューモデル「ローマ」を日本初公開。個性的なスタイリングが目を引く2+2のラグジュアリークーペで、最高出力620PS、最大トルク760N・mを発生する3.9リッターV8ターボエンジンを搭載している。新しい跳ね馬のディテールを、写真で紹介する。
  • フェラーリの新型FRクーペ「ローマ」日本デビュー 最高出力620PSのV8エンジンを搭載 2020.4.2 自動車ニュース フェラーリ・ジャパンは2020年4月1日、東京・港区のコーンズ芝ショールームにおいてV8ツインターボエンジンを搭載する新型2+2クーペ「ローマ」を日本で初披露した。すでに受注が開始されており、納車は2021年初頭を予定しているという。
  • 第160回:ローマが800万円になる日 2020.1.28 カーマニア人間国宝への道 清水草一の話題の連載。第160回は「ローマが800万円になる日」。フェラーリの新型FRスポーツ「ローマ」は“買い”なのか!? ドルチェヴィータの世界観を現代流に解釈し直したという、その流麗なデザインに惹かれた筆者が出した答えとは?
  • 成功のカギは“ホカン”にあり!? スーパーSUV「ランボルギーニ・ウルス」はどうしてこんなに売れるのか? 2020.8.7 デイリーコラム 3000万円級の高価格でありながら、2年で1万台という驚異的なセールスを記録したスーパーSUV「ウルス」。その成功は、単なるSUVブームによるものなのか? 容易ならざる勝利の理由を、業界の識者はこう見る。
  • ベントレーがSUV「ベンテイガ」の改良版を発表 デザインを改め利便性も向上 2020.7.1 自動車ニュース 英ベントレーは2020年6月30日、マイナーチェンジを施した、ラグジュアリーSUV「ベントレー・ベンテイガ」の最新型を発表した。内外装のデザインが手直しされたほか、コネクティビティ―をはじめとする利便性も見直されている。
ホームへ戻る