第569回：「ルノー・トゥインゴ」早くも25周年！　初代モデルの思い出を語る 【マッキナ あらモーダ！】

トゥインゴ乗りは“トゥインギスト”

日本だと感覚が薄いが、ヨーロッパで大切なのは「4分の1」である。その起源は、古代ローマ人が建設した都市に、南北（カルド）と東西（デクマヌス）を通る2本の道路を建設し、街を4分割して統治したことに由来する。「クオーター（4分の1）」　や「25（100÷4で）」という数字が生活のなかで登場するのは、そのためだ。祝いも「25周年」や、その3倍である「75周年」というのがよくあって、それはクルマの世界もしかりである。

前置きが長くなったが、2018年は「ルノー・トゥインゴ」の発売25周年だ。8月25～26日には、フランスの「Generation Twingo（ジェネラシオン・トゥインゴ）」というクラブが、フランス東部シャンベリで記念ミーティングを開催した。ちなみに、ジェネラシオン・トゥインゴとは、「トゥインゴ世代」という意味である。また、フランスのファンの間では、トゥインゴオーナーのことを「トゥインギスト」と呼びあっている。

筆者がシチリアで1週間を共にした初代「ルノー・トゥインゴ」。2003年。

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初代「トゥインゴ」は、旧フランス電力公社やガス公社でサービスカーとして使われたあと、多くは民間へと売却された。このブルーは典型的な旧公社色であることから、まさに払い下げ車であろう。2016年、コルマールにて。

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ディーラーにて。3代目（現行型）「トゥインゴ」。

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