第106回：さよならワグナー（前編）　―メルセデス・ベンツのデザインを変えた傑物の去就― 【カーデザイン曼荼羅】

コンセプトモデル「メルセデス・ベンツ・ビジョン111（ワンイレブン）」と、ゴードン・ワグナー氏（2023年6月）。

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長年にわたりメルセデス・ベンツのデザインを指揮してきたゴードン・ワグナー氏が、ついに退任！ 彼はドイツが誇る高級車ブランドになにをもたらしたのか？　カーデザインの識者とともに、希代の傑物の足跡とメルセデスデザインの今昔を振り返る。

ゴードン・ワグナー（1968年～）　
1997年にダイムラー・ベンツ（当時）に入社し、2008年にデザイン部門の責任者に就任。長年にわたりメルセデス・ベンツのデザイン開発を主導してきた。2026年1月31日付で退任。後任は、元AMGデザイン責任者のバスティアン・バウディ氏。

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2013年の6代目「Sクラス」発表などで、何度か日本にも来たことのあるワグナー氏。写真は2015年の東京モーターショーのプレスカンファレンスの様子。中央に写るはコンセプトモデルの、その名も「ビジョン トーキョー」。

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2012年9月のパリショーに出展された、「Aesthetics S」と呼ばれる彫刻。翌年登場の6代目「Sクラス」より展開される、メルセデス・ベンツの新しいデザインコンセプトを示唆したものだった。

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2013年に登場した、6代目「Sクラス」。

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キーワードは「官能的純粋」

webCGほった（以下、ほった）：今回は、長らくメルセデスのデザインを統括してきたゴードン・ワグナーさんが退任したということで、彼が手がけたメルセデスデザインの変遷と現在について、語ってみたいと思います。

清水草一（以下、清水）：ものすごくアカデミックな話題だね！

ほった：そりゃもう、今回は渕野さんのご提案ですから、言うまでもなくアカデミックです。

清水：正直、ゴードン・ワグナーさんっていう名前すら知らなかったんだけど。

ほった：えっ!?　それで今までデザインを語ってたんですか？　読者に刺されますよ。

清水：だって俺が語ってるのは、クルマというモノであって人じゃないから。