アウディQ2ファーストエディション（FF/7AT）【試乗記】 小さくてもエリート の画像

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2/192017年4月26日に日本導入が発表された「アウディQ2」。同年6月中旬にはデリバリーが開始される。

3/19水平基調でデザインされたインテリア。MMIナビゲーションシステム装着車のダッシュボードには、写真のように8.3インチディスプレイがレイアウトされる。

4/19今回の試乗車は、「Q2 1.4 TFSIシリンダーオンデマンド スポーツ」をベースとする限定車「Q2ファーストエディション」。「S lineパッケージ」や「セーフティパッケージ」などが標準装備となる。

5/19リアコンビランプも多角形がモチーフ。ウインカーの光線が車体外側に流れるように見える「ダイナミックターンインディケーター」が備わる。

6/19「Q2」には、ほかのアウディ車に見られる六角形とは異なる、八角形のフロントグリルが採用されている。

7/19ドアパネルには、ショルダーラインをそぎ落としたような特徴的なデザイン処理が施される。

8/19「Q2ファーストエディション」には、背もたれにS lineロゴが入ったクロス・レザーシートが装着される。

9/19「バーチャルコックピット」は標準装備。液晶のメーターパネルに、Googleマップを使ったカーナビの地図を表示することができる。

10/19「Q2ファーストエディション」には、スポーツサスペンションが装着される。ドライビングモードは、5種（コンフォート／オート／ダイナミック／エフィシェンシー／インディビジュアル）から選択可能。

11/19トランスミッションはデュアルクラッチ式の7段ATのみ。シフトレバーの手前には、インフォテインメントシステムの操作スイッチが並ぶ。

12/19センターコンソールのスイッチ類。左上に走行モードの選択ボタンがレイアウトされる。エアコンは左右独立式。

13/19燃費を向上させる気筒休止システムを搭載する1.4リッター直4ターボエンジン。最高出力150ps、最大トルク250Nmを発生する。

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ヘッドランプ（写真）はLED式。「Q2」では、エントリーモデルの「1.0 TFSI」のみハロゲンヘッドライトが採用される。

15/19身長175cmの筆者が、運転席を自然なドライビングポジションに合わせた上で、後席に着座した様子。頭上やひざ前のクリアランスは、ご覧の通り。

16/19荷室の容量は、5人乗車時で405リッター。後席の背もたれを倒すことで最大1050リッターにまで拡大できる。（写真をクリックすると荷室のアレンジが見られます）

17/19「Q2」は、ドイツ・インゴルシュタットにある「A3」と同じ生産ラインで作られる。

18/19アウディQ2ファーストエディション

19/19限定車「Q2ファーストエディション」には、通常は設定のないドレスアップオプション「S lineパッケージ」が与えられる。写真は、フェンダー部分のエンブレム。