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1/14ラリー・フィンランド名物である豪快なジャンプを決めるユホ・ハンニネン。
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2/14サービスパークにてメンテナンスを受ける3台の「ヤリスWRC」。トヨタは第6戦ポルトガルから若手のエサペッカ・ラッピを投入し、3台体制でラリーに臨んでいる。
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3/14かつては「1000湖ラリー(1000 Lakes Rally)」と呼ばれていたラリー・フィンランド。その名の通り、コース周辺には無数の湖が存在している。
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4/14チーム代表のトミ・マキネン氏(中央)と、ガズーレーシングカンパニー プレジデントの友山茂樹氏(左)、同エグゼクティブアドバイザーの嵯峨宏英氏(右)。友山茂樹氏
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5/14トヨタのドライバーの中では最も若いエサペッカ・ラッピ。2016年にはWRCのひとつ下のカテゴリーである「WRC2」でチャンピオンに輝いている。
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6/14今回のラリー・フィンランドではオフィシャルカーもすべてトヨタ車が使用された。こちらは日本未導入の現行型「RAV4」。
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7/14ラリー・フィンランドで3度の優勝経験を持つ、トヨタのヤリ‐マティ・ラトバラ。ドライバーズランキング3位でフィンランド・ラリーに臨んだ。
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8/14テレビカメラの前で大ジャンプを披露するエサペッカ・ラッピ。曲がりながらジャンプするトリッキーなコースは、ラリー・フィンランドならではといえる。
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9/14超高速ステージとして有名なオウニンポウヤのなかでも、最も多くのギャラリーが集まるポイント。ラトバラはこのステージでトラブルに見舞われ、優勝争いから脱落した。
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10/14フィンランド人ドライバーによる上位争いに割って入ったイギリス人のエルフィン・エバンス。MスポーツからWRCに参戦している。
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11/14初優勝に喜びを爆発させるエサペッカ・ラッピ(右)と、コ・ドライバーのヤンネ・フェルム(左)。
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12/14初めての表彰台に笑顔を見せるユホ・ハンニネン。
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13/14ホームグラウンドで盤石の勝利を飾ったトヨタだが、表彰台独占とはならなかった。
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14/14最終ステージの終了後には、多くのギャラリーがドライバーを祝福に駆けつけた。

山本 佳吾
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