第528回：EVの普及期はそこまできている!?　「アウディe-tron」の市販バージョンとご対面 【エディターから一言】 の画像

1/11「アウディe-tron」の市販バージョンは、2018年9月18日（現地時間）に、アメリカ・カリフォルニア州で世界初公開された。

2/11お披露目会の場ではアウディの今後の電動化戦略も発表され、2025年までにEVを12モデル展開することや、2022年までに全販売台数の3分の1を電動モデルとするというプランが明かされた。

3/112018年末には、ポルシェと共同開発中の「プレミアムプラットフォームE」をベースとした「アウディe-tron GTコンセプト」の発表も控えている。

4/11「e-tron」の量産化までには、250台以上の試作車を製作し、世界各地で500万km以上もの走行テストを実施するという。

5/11「e-tron」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4901×1935×1616mmで、ホイールベースは2928mm。車格的には「Q5」と「Q7」の間という位置づけとなる。

6/11容量95kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、一充電あたりの航続可能距離は400km以上（WLTPモード計測値）と公表されている。

7/11ドアミラーの代わりにカメラが搭載される「バーチャルエクステリアミラー」がオプション設定される。カメラの映像は車内の有機ELディスプレイに表示される。

8/11ドライブアシスタントシステムについても、アウディの最新のシステムが搭載されており、最大で5基のレーダーセンサーと6台のカメラ、12個の超音波センサー、1基のレーザースキャナーによって車両の周囲をセンシングする。

9/11前後軸にそれぞれ1個のモーターを搭載し、システム最高出力は300kW（408ps）となる。0-100km/hは5.7秒で加速する。

10/11液晶メーターの「アウディバーチャルコックピット」（標準装備）と、センターコンソールの2枚の液晶パネルが目を引くインテリア。ボイスコマンドにはAmazonの「Alexa」を採用する。

11/11本国ドイツにおける「e-tron」のベース価格は7万9900ユーロ（約1055万円）。ヨーロッパでは2018年内に納車が開始される予定。