第33回：BMW 3シリーズ（前編） 【カーデザイナー明照寺彰の直言】 の画像

1/17BMW 3シリーズ

2/17「G20」のコードネームが与えられた7代目「BMW 3シリーズ」。2018年10月のパリモーターショーで世界初公開された。

3/17ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4715×1825×1440mmと、先代モデルより全長が70mm、全幅が25mm拡大。ホイールベースも40mm増の2850mmとなった。

4/17ライバルのボディーサイズを見ると、「メルセデス・ベンツCクラス」が全長×全幅×全高＝4690×1810×1425mm、「アウディA4」が同4755×1840×1410mm。新型「BMW 3シリーズ」のサイズは、だいたい両車の中間と言えそうだ。

5/17新型（右下）と先代（左上）の「3シリーズ」。

6/17新型（右下）では、先代（左上）にはあったドアハンドルをつなぐ凹面のラインがなくなったほか、ドアパネルの下部やサイドシルの意匠も大きく変えられている。

7/17新型「3シリーズ」のリアビュー。トランクリッドまわりの造形に注目。

8/17こちらは「レクサスGS」のリアまわり。L字形に光るテールランプにも類似性が感じられる。

9/17現行型「レクサスIS」（上）と新型「3シリーズ」（下）のサイドビュー。

10/17クリス・バングルが手がけた4代目「7シリーズ」。それまでのBMWとは一線を画す斬新なデザインが、賛否両論を巻き起こした。

11/17明照寺：「BMWに限らず、ドイツのメーカーは前のモデルのカタチを尊重して、改善させる方向で新型をデザインしますよね」

12/17初代から6代目までの歴代「3シリーズ」。先代から何が受け継がれ、何が変えられたのか、代替わりごとの進化がよくわかる。

13/171975～1979年にかけて販売された4代目「日産セドリック」。『西部警察』では劇中車としてたびたび起用され、時に惜しげもなく爆破された。

14/171972～1981年にかけて販売された初代「BMW 5シリーズ」。

15/171992年から2009年まで、長年にわたりBMWのデザインをけん引してきたアメリカ人デザイナーのクリス・バングル氏。

16/17「E90」こと5代目「3シリーズ」と永島譲二氏（当時）。
明照寺：「3シリーズも、この代で大きく変わりましたよね」
永福：「まぁそれでも、『7シリーズ』なんかと比べたら抑えが利いていたほうだと思いますが」

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