「ホンダS660」が400万円!?　国産中古車高騰の理由から今後の動向を読み解く の画像

1/11“第2世代GT-R”の集大成となったR34型「日産スカイラインGT-R」。ファイナルモデルである「VスペックII Nur」ともなると、3000万円超の高額で取引されるという。

2/11「ホンダS660」の“最後の特別仕様車”である「モデューロXバージョンZ」。軽乗用車にして315万0400円という価格で話題を呼んだが、中古車の相場はなんと400万円台（！）である。

3/11以前から中古車市場の“高額銘柄”として知られていた「トヨタ・ランドクルーザー」。最近は、新型のあまりの納期の長さから、従来型である「200系」の相場が高止まりしている。通常、フルモデルチェンジしたら旧型は値を下げるものなのだが……。

4/112016年の北米国際自動車ショー（通称デトロイトショー）に出展された、R34型「日産スカイラインGT-R」。映画への“出演”やハリウッドスターがコレクションしていたことなどが重なり、歴代GT-Rはかの地で爆発的な人気を博すこととなった。

5/11先代にあたるA80型「トヨタ・スープラ」。現役当時から米国でも販売されていたモデルだが、最近の人気高騰により、国内の物件もじわじわ流出することに。走行距離が短めで、オーナーが大事に管理し、定期的に車検を受けている日本の中古車は、世界的にも程度良好な物件が多いとして注目を集めている。

6/11長きにわたりホンダのスポーツイメージをけん引してきた初代「NSX」。海外での人気が高まる一方で、国内での需要も依然として健在である。両者の相乗効果によって、ネオクラシック系スポーツカーの相場は高騰しているのだ。

7/11こちらも中古車市場で値落ちしない銘柄として有名な「スズキ・ジムニー」。現行型もデビューからすでに3年が過ぎているものの、いまだに長い納期が解消されず、それも中古車価格の高騰につながっている。（写真：荒川正幸）

8/11生産終了（2022年3月）のアナウンスを受け、カスタマーの間で最終ロットが“取り合い”となっていた「ホンダS660」。このほどホンダは、650台を追加生産すると発表した。これにより、本当に欲しい人にクルマがいきわたるといいのだが……。

9/11いつの間にやら1000万円を超える個体がチラホラするようになったFD型「マツダ（アンフィニ）RX-7」。それでも「欲しい！」という人は確かにいるようで、高額な個体でも、気がつくと店頭から姿を消していたりする。

10/11オフィシャルサイトにて納車待ちが「2年以上」となることが公言された現行型「トヨタ・ランドクルーザー」。新車の納車待ちが解消されれば「新しい系」の人気モデルは相場高騰が解消されそうなのだが……。

11/11NISMOがフルレストアを施したR32型「日産スカイラインGT-R」。近年は自動車メーカー（やそのグループ会社）が、自社製品のレストアサービスや絶版部品の再販に乗り出す例が少なくない。クラシックカーを取り巻く環境が改善されるという意味では素晴らしいことだが、「それによって人気車種にさらに注目が集まり、価格高騰に拍車がかかるのでは……」と懸念する声もあるようだ。