-
1/10加齢とともにカーマニア的思考も変化してきた。体力や視力の低下は、カーマニア活動も衰えさせるが、これまで経験を積んだからこその楽しみ方もあるのではないか。今回はそんなお話にお付き合いを。
-
2/10ドライアイの症状改善には、目を温めるのも有効とか。日々、電子レンジで「アイピロー」をチンして、目に当てている。気持ちいい~。
-
3/10現在処方されている目薬は4種類。「ムコスタ」は本来胃薬として開発されたが、角膜の小さなデコボコを治す効果アリ。これで1カ月分となる(使い切りタイプ)。
-
4/10レーシック手術直後、保護メガネをかけるオレ。レーシック手術は今思い出しても猛烈に怖かった。
-
5/10レーシックで北京原人の目にリボーン。ビンビンに見えるようになったので、直後に「フェラーリ458イタリア」(命名:宇宙戦艦号)を購入した。
-
プジョー 508 の中古車webCG中古車検索
-
6/10わが草野球チーム・東京フォッケウルフのナイン。左から伊達軍曹、マリオ二等兵、そしてオレ。ご存じカーマニア集団・MJ戦略参謀本部のメンバーでもある。
-
7/10草野球の練習中、フライを取り損ねてボールを左目に当ててしまった。瞳孔の閉じが悪化し、徐々にドライアイも進行したらしい。
-
8/10オイル交換を行って、ますます回転フィールが甘美になった「ちょいワル特急」こと「プジョー508 GT BlueHDi」。
-
9/10先日、長野県から岐阜県、富山県を巡って「ちょいワル特急」で800kmほど走行。運転席にはマッサージ機能も付いているし、ロングドライブでとろけました。
-
10/10最高出力177PSの2リッター直4ディーゼルターボエンジンが搭載される「ちょいワル特急」。今回、ロングドライブでの燃費は20km/リッター超えを記録した。

清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
プジョー 508 の中古車webCG中古車検索
カーマニア人間国宝への道の新着記事
-
第338回:古臭いほどイイに決まってる 2026.6.22 清水草一の話題の連載。マイナーチェンジを受けた最新の「シボレー・コルベットZ06」を夜の首都高に連れ出した。アメリカを代表するミドシップスーパーカーのステアリングを握ったフェラーリオーナーの印象やいかに。
-
第337回:「ルーチェ」に比べればタダ同然 2026.6.8 清水草一の話題の連載。フルモデルチェンジで3代目に進化した「日産リーフ」を夜の首都高に連れ出した。「非常に良くなった」「静かで快適」といった評判を耳にする量販・量産BEVのパイオニアに、カーマニアは何を感じた?
-
第336回:やっぱり絶交! 2026.5.25 清水草一の話題の連載。夜の首都高に200台の台数限定で販売される「マツダ スピリット レーシング・ロードスター12R」で出撃した。手作業で組まれた2リッター直4エンジンを搭載するマツダ入魂のスポーツモデルに、カーマニアは何を感じた?
-
第335回:水平尾翼が効いてるのかな 2026.5.11 清水草一の話題の連載。フルモデルチェンジで2代目となった「シトロエンC5エアクロス」で、夜の首都高に出撃した。最新のデザイン言語を用いて進化した内外装とマイルドハイブリッドの走りに、元シトロエンオーナーは何を感じた?
-
第334回:親でもここまではしてくれまい 2026.4.27 清水草一の話題の連載。先日試乗した「トヨタGRヤリスRZ“ハイパフォーマンス”+エアロパフォーマンスパッケージ」はすごかった。MTと縦引きパーキングブレーキの組み合わせを用意してくれるトヨタは、カーマニアにとってもはや神である。
新着記事
-
NEW
アストンマーティンDBX S(4WD/9AT)【試乗記】
2026.6.24試乗記「SUVの形をしたGT」こと「アストンマーティンDBX」が、さらに高性能な「DBX S」に進化。より機敏なフットワークと、よりパワフルなエンジンを得たハイパフォーマンスSUVは、どのような体験を提供してくれるのか? 飛ぶがごとく走る英国の巨獣の実力に触れた。 -
NEW
第117回:激論! BEVスーパースポーツ(後編) ―“変顔デザイン”の「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」は20年後に評価される!?―
2026.6.24カーデザイン曼荼羅「フェラーリ・ルーチェ」に「メルセデスAMG GT 4ドアクーペ」と、立て続けにデビューしては物議を醸す電気自動車のスーパースポーツ。その造形美が理解されないのは、私たちが既存の価値観にとらわれているからなのか? カーデザインの識者と考えた。 -
NEW
国内には2台のみ!? ピニンファリーナの幻の傑作クーペにイベントで遭遇
2026.6.24デイリーコラム「今回はすごいレア車が来ますよ」と聞いて出向いた旧車イベント。そこに展示されていたのはまさにレア車中のレア車、日本には存在しないと思っていたほどの一台だった。フィアットがフルラインメーカーだった時代のある大型クーペにまつわるストーリーをお届けする。 -
NEW
ドゥカティ・スクランブラー ナイトシフト(6MT)
2026.6.24JAIA輸入二輪車試乗会2026今や不動の人気を誇る、第3世代の「ドゥカティ・スクランブラー」。ついこの間登場したマシンと思いきや、なんと今年でデビューから11年だ。2023年のモデルチェンジをはさみ、今も不断の進化を続けるファンでワイルドな一台の走りに触れた。 -
三菱トライトンGSR(4WD/6AT)【試乗記】
2026.6.23試乗記三菱のピックアップトラック「トライトン」のマイナーチェンジモデルが登場。トヨタの新型「ハイラックス」を迎え撃つべく三菱は、シャシーを鍛え上げ、走行性能をさらなる高みへと引き上げている。400km余りをドライブした印象をリポートする。 -
これからの車両開発に人間のテストドライバーは必要か?
2026.6.23あの多田哲哉のクルマQ&AAI技術が急速に進化している今、そしてこの先、車両開発の最終段階でテストドライバー(人間)が試作車に乗って評価する必要はあるのか? 元トヨタのチーフエンジニア、多田哲哉さんに聞いた。





























