第791回：【Movie】さよなら「フォード・フィエスタ」　販売最前線の人が語る“驚くべき普及率” 【マッキナ あらモーダ！】 の画像

1/15イタリア・シエナ県のフィアット販売店、アニョレッリのシエナ支店にて。左から筆者、セルジョ・リベラトーリ氏、マルコ・ボネッリ氏。2023年1月撮影。

2/15アニョレッリのポッジボンシ本店で迎えてくれたエマヌエル氏。車両は「フォード・フィエスタ1.0エコブースト ハイブリッド」。

3/15「フォード・フィエスタSライン」。参考までに目下のイチ押しは、頭金なしの月額263ユーロ（約3万6000円）×48カ月といった残価設定ローンだ。

4/15こちらは別仕様のインテリア。

5/15本店2階の事務フロアに保存されている初代「フィエスタ1.1ギア」。

6/15内装は、今日のミニマリストでも心を奪われそうである。

7/15初代を見せてくれたアニョレッリのフィリッポ氏。

8/15以下4点は、フォードのオフィシャルフォトから。1976年の初代「フィエスタ」とヘンリー・フォードII世。開発チームは、「フィアット127」（1971年）をはじめとする欧州製小型車を徹底的に研究した。

9/15エンジンルームを見せるためにつくられたカッタウェイ。

10/152代目「フィエスタ」（1983～1989年）。

11/153代目「フィエスタ」（1989～1995年）。思えばフィエスタは、イタリアの風景の中であまりに自然すぎて、筆者の写真アーカイブには数が少ない。

12/152022年12月に筆者がシエナで撮影した4代目「フィエスタ」（1995～2002年）。参考までにこのモデルには、マツダ向けの姉妹車「121」も存在した。

13/155代目「フィエスタ」（2002～2008年）。発売年に筆者がサルデーニャ島で借りて、運転中のスナップ。フィエスタは「オペル・コルサ」と並んで、レンタカーの定番であった。

14/15先代である6代目「フィエスタ」（2008～2017年）。シエナで2010年に筆者撮影。

15/15BセグメントSUVの「フォード・プーマ」。