第295回：行きずりの恋 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/13先般ある取材で「DS 4」に試乗。サイズはコンパクトながらDSブランド車らしくキラキラ感が満点でとてもカッコいい。「こんなオレ好みのクルマ、いつの間に出たんだ」と思ったら2年以上も前だったとは。

2/13フロントフェイスは「DSマトリクスLEDビジョン」と呼ばれる薄型のヘッドランプや、ダイヤモンドをモチーフにしたというシャイニーブラックのグリルデザインがかなりイケている。

3/13こう見えて私は、「シトロエンDS3」の元オーナー。かつては「シトロエン・エグザンティア ブレーク」に7年半も乗った。過去所有した50台以上のなかで、エグザンティア ブレークは最も長く乗ったクルマだった。

4/13取材車両の「DS 4」（写真左）と、ちょいワル特急こと愛車の「プジョー508」（同右）。並べてみると、508のデカさがわかる。

5/13「DS 4」を見るべく、まずはDSの正規ディーラーに直撃。DSはディーラー数が猛烈に少なく、検索したら東京都内に1店しかなかった。

6/13都内唯一となるDSの正規ディーラー、DSストア東京（中央区晴海）で新車の「DS 4」をチェック。キラキラした雰囲気の店内に置かれたキラキラしたDS 4の展示車を眺めているだけでウットリしてしまう。

7/13「DS 4」のボディーサイズは全長×全幅×全高＝4415×1830×1495mm、ホイールベースは2680mm。クーペライクな個性あふれるフォルムが目を引く。オシャレだ。

8/13継ぎ目のないシームレスな造形のダッシュボードや、エアコンの吹き出し口を廃した「DSエア」と呼ばれる空調システムを採用する「DS 4」のインテリア。内装もすごくオシャレだ。

9/13埼玉県三郷市の超激安中古車店「ジャンプ三郷センター」。中古車サイトで検索し、物件を安い順に並べるとだいたい一番上にくるのがここの在庫車である。それはもう「なぜこんなに安いの？」というくらい安い。

10/13ジャンプ三郷センターで「DS 4リヴォリBlueHDi」の見積もりをもらった。2023年式で走行1.2万kmとなる個体である。法定点検とグー保証（保証なしも選択可）、管轄外費用を含めると、その見積もり金額は402万8000円であった。

11/13先日の取材で試乗した「DS 4」（写真）は、最高出力180PSの1.6リッター4気筒ターボエンジンに同110PSの電気モーターを組み合わせ、システム合計で同225PSを発生するプラグインハイブリッド車「E-TENSE」だった。

12/13もしも「DS 4」を愛車にするのなら、私は最高出力130PSの1.5リッター直4ディーゼルエンジン搭載モデル「BlueHDi」を選ぶだろう。ディーゼル、大好きなので。

13/13中古車まで見に行ってがぜん盛り上がった「DS 4」への思いだったが、冷静になると買い替えるメリットが少ないことに気づいた。ああ、DS 4への思いは行きずりの恋だった。ちょいワル特急こと「プジョー508」よ、まだまだお前を愛するぜ！