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第838回:あの名手、あの名車が麦畑を激走! 味わい深いベルギー・イープルラリー観戦記 【エディターから一言】 の画像

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  • 第1次大戦の激戦地だったイープル周辺には、慰霊施設がほんとうにたくさんあるんです。

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  • 街の入り口にあるメニン門は、イープルを象徴する建物。

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  • パルクフェルメは、街のど真ん中。

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  • こんな感じに、麦畑のなかを縦横無尽に走り回るのがイープルのステージ。

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  • 麦畑で観戦するので、脚立は必須。しかしここはビール王国ベルギー。ビールケースを脚立代わりにするのがイープル流。

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  • 「シュコダ・ファビア」をドライブするヨス・フェルスタッペンのインカット。こんな感じにバンクを使って曲がっていくんです。

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  • 「ランチア・ストラトス」だってインカット。アゴがガリガリ鳴ってました。

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  • かつてWRCを舞台に戦ったヘイデン・パッドン(写真左)とステファン・ルフェーブル(同右)。

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  • フレディ・ロイクスもベルギーを代表するドライバーのひとり。

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  • 道沿いのお宅で販売中だったロイクスレプリカな「トヨタ・カローラ」。結構ボロい(笑)。

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  • パトリック・スナイヤーズ(写真右)はベルギーの大ベテラン。BASTOSカラーのクルマで長年走ってました。

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  • 1997年以来、久しぶりにイープルに帰ってきたWinfieldカラーの「スバル・インプレッサ(GC8)」。写真右がブルーノ・ティリー、同左がコ・ドライバーのジュリアン・ヴィアル。

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  • メカニックまで当時のメンバーをそろえるこだわりようだったが……。

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  • コ・ドライバーは長年コンビを組んだステファン・プレヴォではなく、ジュリアン・ヴィアルと組んでの参戦となった。

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  • こちらがステファン・プレヴォ。長年にわたり、WRCをはじめ世界中のラリーでさまざまなドライバーと組んできた大ベテラン。

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  • 応援に駆けつけたブルーノ・ティリーの家族と愛犬。彼のサービスは、常に人でにぎわってました。

    29/38応援に駆けつけたブルーノ・ティリーの家族と愛犬。彼のサービスは、常に人でにぎわってました。

  • EHRCではラトバラ/フッシ組の「トヨタ・セリカ」はヘッドガスケットが抜けてリタイア。

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  • 優勝したマエヤルト・ピータージャン/デウルフ・イヴ組の「BMW M3」。チームオフィシャルのカメラマンから、優勝記念の写真を頼まれたので、全力で仕事してあげました。

    31/38優勝したマエヤルト・ピータージャン/デウルフ・イヴ組の「BMW M3」。チームオフィシャルのカメラマンから、優勝記念の写真を頼まれたので、全力で仕事してあげました。

  • 優勝決めて、まずは駆けつけ一杯。いや、だからパルクフェルメまではまだ運転が……。

    32/38優勝決めて、まずは駆けつけ一杯。いや、だからパルクフェルメまではまだ運転が……。

  • セーフティデリケートとして参加していたミシェル・ムートン。ボクはWRCで「アンタ、そこ危ないわよ!」ってよく怒られています。

    33/38セーフティデリケートとして参加していたミシェル・ムートン。ボクはWRCで「アンタ、そこ危ないわよ!」ってよく怒られています。

  • ベルギー選手権では、フランスの選手だけどイープルを知り尽くしたステファン・ルフェーブルが優勝。

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  • すっかりラリーが板についてきた感のあるヨス・フェルスタッペン。

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  • 街を行く「フォード・エスコート」を見送るおっさんと子供。こんな何気ないシーンが絵になってしまうのがうらやましい。

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  • これも、何気ないけど絵になるシーン。……しかしお父さん、なんではだしなの?

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山本 佳吾

山本 佳吾

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    「トヨタ・カローラ クロス」のマイナーチェンジに合わせて追加設定された、初のスポーティーグレード「GRスポーツ」に試乗。排気量をアップしたハイブリッドパワートレインや強化されたボディー、そして専用セッティングのリアサスが織りなす走りの印象を報告する。
  • SUVやミニバンに備わるリアワイパーがセダンに少ないのはなぜ? NEW

    SUVやミニバンに備わるリアワイパーがセダンに少ないのはなぜ?

    2025.10.21あの多田哲哉のクルマQ&A
    SUVやミニバンではリアウィンドウにワイパーが装着されているのが一般的なのに、セダンでの装着例は非常に少ない。その理由は? トヨタでさまざまな車両を開発してきた多田哲哉さんに聞いた。
  • 2025-2026 Winter webCGタイヤセレクション

    2025-2026 Winter webCGタイヤセレクション

    2025.10.202025-2026 Winter webCGタイヤセレクション<AD>
    2025-2026 Winterシーズンに注目のタイヤをwebCGが独自にリポート。一年を通して履き替えいらずのオールシーズンタイヤか、それともスノー/アイス性能に磨きをかけ、より進化したスタッドレスタイヤか。最新ラインナップを詳しく紹介する。
  • 進化したオールシーズンタイヤ「N-BLUE 4Season 2」の走りを体感

    進化したオールシーズンタイヤ「N-BLUE 4Season 2」の走りを体感

    2025.10.202025-2026 Winter webCGタイヤセレクション<AD>
    欧州・北米に続き、ネクセンの最新オールシーズンタイヤ「N-BLUE 4Season 2(エヌブルー4シーズン2)」が日本にも上陸。進化したその性能は、いかなるものなのか。「ルノー・カングー」に装着したオーナーのロングドライブに同行し、リアルな評価を聞いた。
  • ウインターライフが変わる・広がる ダンロップ「シンクロウェザー」の真価

    ウインターライフが変わる・広がる ダンロップ「シンクロウェザー」の真価

    2025.10.202025-2026 Winter webCGタイヤセレクション<AD>
    あらゆる路面にシンクロし、四季を通して高い性能を発揮する、ダンロップのオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」。そのウインター性能はどれほどのものか? 横浜、河口湖、八ヶ岳の3拠点生活を送る自動車ヘビーユーザーが、冬の八ヶ岳でその真価に触れた。
  • 第321回:私の名前を覚えていますか

    第321回:私の名前を覚えていますか

    2025.10.20カーマニア人間国宝への道
    清水草一の話題の連載。24年ぶりに復活したホンダの新型「プレリュード」がリバイバルヒットを飛ばすなか、その陰でひっそりと消えていく2ドアクーペがある。今回はスペシャリティークーペについて、カーマニア的に考察した。
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