-
1/19エルコレ・スパーダ氏（1937-2025年）。2018年ジュネーブモーターショーで筆者撮影。
-
2/19以下はスパーダ氏の仕事から。「アストンマーティンDB4 GTザガート プロトタイプ」。2011年コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで筆者撮影。
-
3/191960年「アルファ・ロメオ・ジュリエッタSZコーダトロンカ」。アルファ・ロメオ博物館蔵。
-
4/191963年「アルファ・ロメオ・ジュリアTZ」。アルファ・ロメオ博物館で筆者撮影。
-
5/19「アルファ・ロメオ・ジュリアTZ」（左）の後部。2025年５月、コモ「フォーリコンコルソ」で筆者撮影。
-
フィアット の中古車webCG中古車検索
-
6/191972年「アルファ・ロメオ・ジュニアZ」。アルファ・ロメオ博物館で筆者撮影。
-
7/191970年「ランチア・フルヴィア スポルト」。
-
8/191987年「BMW 5シリーズ（E34）」
-
9/191987年「BMW 7シリーズ（E32）」
-
10/19以下はI.DE.Aインスティトゥート時代の仕事から。1988年「フィアット・ティーポ」。
-
11/191989年「ランチア・デドラ」
-
12/19「アルファ・ロメオ155」。2021年シエナで筆者撮影。
-
13/191994年「日産ミストラル タイプX」
-
14/191998年「ランチア・カッパ」
-
15/19「アルファ・ロメオ166」。トリノで筆者が遭遇した珍しいタクシー仕様である。2006年。
-
16/19「アルファ・ロメオ166」タクシー仕様。2006年撮影。
-
17/19スパーダコンセプト時代の仕事から。「スパーダ・コーダトロンカ モンツァ」。2011年4月モンテカルロで筆者撮影。
-
18/19「スパーダ・コーダトロンカ モンツァ」。2011年4月モンテカルロで筆者撮影。
-
19/19「アルファ・ロメオ・ジュリエッタSZ プロトタイプ」とスパーダ氏。2016年コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステで筆者撮影。
大矢 アキオ
Akio Lorenzo OYA 在イタリアジャーナリスト／コラムニスト。日本の音大でバイオリンを専攻、大学院で芸術学、イタリアの大学院で文化史を修める。日本を代表するイタリア文化コメンテーターとしてシエナに在住。NHKのイタリア語およびフランス語テキストや、デザイン誌等で執筆活動を展開。NHK『ラジオ深夜便』では、25年間にわたってリポーターを務めあげる。『ザ・スピリット・オブ・ランボルギーニ』（光人社）、『メトロとトランでパリめぐり』（コスミック出版）など著書・訳書多数。近著は『シトロエン2CV、DSを手掛けた自動車デザイナー ベルトーニのデザイン活動の軌跡』（三樹書房）。イタリア自動車歴史協会会員。
フィアット の中古車webCG中古車検索
マッキナ あらモーダ！の新着記事
-
![第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！]()
第967回：初代「トヨタ・クラウン」や“ヨタハチ”が「ミッレミリア」を走った！ 2026.6.25 イタリアの歴史あるヒストリックカーラリー「ミッレミリア」に、日本のクルマが初めて参加！ 石畳の道を行く初代「トヨペット・クラウン」に「トヨタ・スポーツ800」「2000GT」「スープラ」の姿を、現地在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ]()
第966回：フェラーリ・ルーチェ 地元イタリアで一般人はこう見た＆大矢的こころ 2026.6.18 その斬新すぎるデザインで物議を醸している、フェラーリ初の量産電気自動車「ルーチェ」。このクルマは、おひざ元のイタリアではどのように受け止められているのか？ かの地において自動車史と自動車文化をつぶさに見てきた大矢アキオがリポートする。 -
![第965回：クルマは“故郷”で楽しもう！ ベルトーネ・コレクション66台がトリノに還る]()
第965回：クルマは“故郷”で楽しもう！ ベルトーネ・コレクション66台がトリノに還る 2026.6.11 ベルトーネの手になる66台もの歴史的名車が、故郷であるトリノに帰還！ 自動車博物館「ステランティス・ヘリティッジ・ハブ」の新たな常設展「ASIベルトーネ・コレクション」の様子を、イタリア在住の大矢アキオがリポートする。 -
![第964回：フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓]()
第964回：フィアットグッズのコレクターから学ぶ人生訓 2026.6.4 イタリア在住の大矢アキオが、トリノで著名なフィアットグッズのコレクターを取材。若き日の苦労を経て大成した人物が語る、人生で大切なものとは？ フィアットやイタリアの歴史を物語る、貴重なコレクションの数々とともに紹介する。 -
![第963回：ベスパで家族円満！ ローカルイベントをのぞいてみた]()
第963回：ベスパで家族円満！ ローカルイベントをのぞいてみた 2026.5.28 2026年は「ベスパ」の誕生80周年！ 地元イタリアでは、各地で記念イベントが催されている。そのひとつである「キャンティ＆ヴェルナッチャ100km」を、現地在住の大矢アキオがリポート。イタリアならでは、ベスパならではのファンの交流に触れた。
新着記事
-
![マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】]()
NEW
マクラーレンW1（MR/8AT）【海外試乗記】
2026.6.29試乗記マクラーレンが、かつての「F1」や「P1」に続く“究極のロードゴーイングカー”として開発した、超高性能モデル「W1」。そのドライブフィールはどのようなものか？ イタリアで試乗した西川 淳がリポートする。 -
![気づけば増えた軽のBEV 多くのメーカーがそこに商機をみるわけは？]()
NEW
気づけば増えた軽のBEV 多くのメーカーがそこに商機をみるわけは？
2026.6.29デイリーコラム勢いに乗るBYDや新興EMTが、日本国内への軽EV投入を相次いで宣言。ガラパゴス化しているといわれた軽自動車の世界で、国内・海外問わず電動モデル投入の熱が高まっているのはなぜか？ その背景を探ってみよう。 -
![プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（前編）]()
プジョー5008 GTハイブリッド アルカンターラパッケージ（前編）
2026.6.28思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「プジョー5008」に試乗。まずはスタイリッシュな見た目が目を引く新型だが、国内に導入されるのはマイルドハイブリッドの1.2リッター直3ターボ車のみ。これで大きな車体を満足に動かせるかどうかが気になるところだ。箱根のワインディングロードでの印象を聞いた。 -
![第874回：自動運転からワイパーまで！ 自動車を支えるメガサプライヤー ボッシュのあくなき挑戦]()
第874回：自動運転からワイパーまで！ 自動車を支えるメガサプライヤー ボッシュのあくなき挑戦
2026.6.27エディターから一言世界屈指のメガサプライヤー、ボッシュが開発中の新技術を披露！ 市街地での高度な運転支援技術に、日本の方言にも対応した対話型AI、サーキット走行のノウハウを教えてくれるコーチング機能等々……興味深いその中身をリポートする。 -
![ヒョンデ・ネッソ ラウンジ＋（FWD）【試乗記】]()
ヒョンデ・ネッソ ラウンジ＋（FWD）【試乗記】
2026.6.27試乗記ヒョンデの水素燃料電池車「ネッソ」がフルモデルチェンジ。……といっても多くの方にはなじみがないかもしれないが、デザインが一気にモダンになったほか、満タンからの走行可能距離が25％近くも拡大するなど長足の進歩を果たしている。300km余りをドライブした。 -
![これから『webCG』に期待することは？ アンケートご協力のお願い]()
これから『webCG』に期待することは？ アンケートご協力のお願い
2026.6.26From Our Staff皆さまは日ごろ、自動車情報サイト『webCG』をどのように利用していて、どんな記事やサービスの提供を期待されるでしょうか？ webCGに関する意識調査のアンケートに、ご協力をお願いいたします。
