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1/12JAIA(日本自動車輸入組合)が主催する毎年恒例となる報道関係者向け試乗会に参加し、最新の「マセラティ・グレカーレ」に試乗した。20年ぶりにマセラティオーナーになったので、今のマセラティも知る必要があると考えたのだ。
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2/122025年に車両本体200万円で購入した大貴族号こと5代目「クアトロポルテ」。2007年式の「スポーツGT」グレードである。専用エキゾーストシステムや20インチホイール、変速速度をアップしたトランスミッション、カーボンをあしらったインストゥルメントパネルなどの採用が特徴だ。
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3/12最初にミドシップスーパーカー「MC20」ゆかりの3リッターV6ツインターボ「ネットゥーノ」エンジンを搭載する「グレカーレ トロフェオ」に試乗。グレカーレのラインナップにおいて、トップモデルに位置づけられる。
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4/12左右のフロントフェンダーには、マセラティ車でおなじみの3連エアアウトレットと、「Trofeo」のエンブレムが備わる。
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