ホンダ インサイト 試乗記
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2019.3.18 試乗記ホンダ・インサイトLX（FF）【試乗記】
1999年の初代モデル誕生以来、ホンダ製ハイブリッド車の歴史とともに歩んできたモデル名「インサイト」が復活。「シビック」由来のプラットフォームに独自のハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドi-MMD」を搭載した、新しい4ドアセダンの出来栄えを試す。
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2019.1.29 試乗記
ホンダ・インサイトEX・ブラックスタイル（FF）【試乗記】
5ドアハッチバックからセダンに“衣替え”をした、新型「インサイト」に試乗。ホンダ自慢のスポーツハイブリッドi-MMDを搭載しながらも、ガソリン車並みの荷室容量や使い勝手、ゆとりある居住スペースを確保したというが、果たしてその出来栄えやいかに。
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2011.12.4 試乗記
ホンダ・インサイト エクスクルーシブXLインターナビセレクト（FF/CVT）【試乗記】
ホンダ・インサイト エクスクルーシブXLインターナビセレクト（FF/CVT） ……267万5500円 ホンダのハイブリッドカー「インサイト」に、より排気量の大きな1.5リッターエンジン搭載車が登場。「エクスクルーシブ」を名乗る同モデルの走りを、市街地で試した。
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2009.8.11 試乗記
ホンダ・無限インサイト（FF/CVT）／モデューロ インサイト（FF/CVT）【試乗記】
ホンダ・無限インサイト（FF/CVT）／モデューロ インサイト（FF/CVT） ……343万8335円／340万5970円 ホンダ・インサイト用のドレスアップパーツやチューニングパーツが、予想をはるかに上まわる売れ行きを見せているという。早速、実物にふれてみた。
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2009.4.8 試乗記
ホンダ・インサイト G（FF/CVT）【試乗記】
ホンダ・インサイト G（FF/CVT） ……217万500円 ハイブリッドカーの人気は、クルマ好きのあいだでさえも今やスポーツカーのそれを上回る。「プリウス」vs「インサイト」の競争は、80年代における「セリカ」vs「プレリュード」といったところか？ 追う立場のホンダは、独自のクルマ造りで巨人トヨタの牙城に挑む。
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2009.3.31 試乗記
ホンダ・インサイト LS（FF/CVT）【ブリーフテスト】
……266万9000円 総合評価……★★ 「トヨタ・プリウス」のモデルチェンジに先駆け、低価格をウリに販売好調な「ホンダ・インサイト」。300km超の一日ドライブで、その性能をテストした。
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2009.2.24 試乗記
ホンダ・インサイト L（FF/CVT）【試乗速報】
ホンダ・インサイト L（FF/CVT） ……259万3000円 実際に走って計測した燃費はリッター25km。発売から10日あまりで1万台を超す受注を受けたという、期待の新型「インサイト」のファーストインプレッションをお届けする。
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2004.1.15 試乗記
ホンダ・インサイト（5MT）【ブリーフテスト】
……211.5万円総合評価……★★★★★ホンダ初の量産ハイブリッドカー「インサイト」。「エコカーではなくハイブリッドスポーツ」と考える、自動車ジャーナリストの森口将之が、2003年11月にマイナーチェンジを受けた同車に乗った。
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