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トヨタヤリス試乗記・新型情報

2021.9.1 デイリーコラム渡辺敏史
新車販売ランキングを席巻！最新トヨタ車に外れがない理由

2021年上半期の国内新車販売トップ10に、トヨタは1～6位と8位、10位の計8車種を送り込んだ。トヨタが国内販売の王者であるのは10年前も20年前も同じだが、それにしても近年は敵なしといえるほどの強さを誇っている。その背景には一体どんな事情があるのだろうか。
2021.7.28 デイリーコラム佐野弘宗
どちらもトヨタの小型ハイブリッド　新型「アクア」と「ヤリス」の役割のちがいを考える

2代目に生まれ変わった「トヨタ・アクア」だが、燃費性能は「ヤリス」を超えておらず、初代のような「燃費のスペシャリスト」的なクルマではなくなっている。トヨタはこの2タイプのハイブリッド車をどのように売り分けていくのか。キャラクターのちがいを考えた。
2021.5.10 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「ヤリス」を一部改良　全車速追従機能付きACCを主要グレードに標準装備

トヨタ自動車は2021年5月10日、コンパクトハッチバック「ヤリス」を一部改良し、販売を開始した。今回は先進運転支援装備と快適装備の強化を図っており、全車速追従機能を加えたレーダークルーズコントロールを主要グレードに標準装備している。
2021.3.15 デイリーコラム大矢アキオ
またも欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞！「トヨタ・ヤリス」がヨーロッパで絶好調な理由

並み居る強豪を押しのけて、「トヨタ・ヤリス」が欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞！販売ランキングでもトップに立つなど、大人気となっている。EVブームが報じられるかの地で、ヤリスが好評を博しているその理由は？　イタリア在住の大矢アキオが語った。
2020.12.21 デイリーコラム渡辺陽一郎
「スバル・レヴォーグ」が勝利した理由は？　今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを選考委員が振り返る

SNSなどでの下馬評をひっくり返し、「スバル・レヴォーグ」の圧勝に終わった今年の日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）。2位に100点以上の差をつけた勢いはどこから生まれたのか？　今年のCOTYに課題はあったのか？　選考委員の渡辺陽一郎が解説する。
2020.12.11 自動車ニュース webCG 編集部
「トヨタ・ヤリス」のワンメイクレース用競技車両「ヤリスカップカー」が登場

「トヨタ・ヤリス」のレース用競技車両「ヤリスカップカー」が登場。ワンメイクレースへの参加車両として開発されたコンプリート車で、ロールケージなどの安全装備に加え、エンジンオイルクーラーやチューニングサスペンションを標準装備している。
2020.11.19 自動車ニュース webCG 編集部
トヨタが「KINTO」専用の特別仕様車“KINTOツーリングセレクション”を設定

トヨタ自動車は2020年11月19日、サブスクリプションサービス「KINTO」専用となる特別仕様車「アクアS“KINTOツーリングセレクション”」「ヤリスG“KINTOツーリングセレクション”」を設定したと発表した。
2020.8.5 試乗記下野康史
トヨタ・ヤリスZ（FF/6MT）【試乗記】

WRC参戦車のスポーツイメージを浸透させるべく「トヨタ・ヤリス」に設定されたというMTモデル。果たしてその実力は？　1.5リッター直3エンジン＋6段MT搭載車をロングドライブに連れ出し、確かめてみた。
2020.7.15 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ヤリスハイブリッドZ／ホンダ・フィット e：HEVネス（後編）【試乗記】

2020年2月のデビュー以来ライバルとして好勝負を続ける、新型の「トヨタ・ヤリス」と「ホンダ・フィット」。ヤリスに続いて試乗したホンダのコンパクトカーは、過去のモデルから受け継いだ実力の高さを見せてくれた。
2020.7.14 試乗記佐野弘宗
トヨタ・ヤリスハイブリッドZ／ホンダ・フィット e：HEVネス（前編）【試乗記】

かたや、小型車の常識を変えるという「トヨタ・ヤリス」。こなた、心地よさを強くアピールする「ホンダ・フィット」。今回は、今が旬のコンパクトなハイブリッドカー2台を乗り比べ、それぞれの持ち味を浮き彫りにした。まずは先攻、新型ヤリスについてリポートする。
2020.6.16 エッセイ清水草一
第180回：新型コロナ下にクルマを買ふということ

清水草一の話題の連載。第180回は「新型コロナ下にクルマを買ふということ」。メジャーなブランドが大幅に新車の販売台数を減らすなか、目立った動きを見せたブランドがあった！コロナ後の中古車市場に期待がふくらむ、注目のモデルとは？
2020.6.12 デイリーコラム渡辺陽一郎
いよいよ本格始動！新型「ヤリス」に見る“トヨタのベストセラー戦略”

「ヤリス」に「GRヤリス」、そして「ヤリスクロス」……。続々と登場するヤリス名の一族には、まだ続きがあるらしい!?　その商品ラインナップから浮かび上がる、トヨタのベストセラー戦略について検証する。
2020.5.12 エッセイ清水草一
第175回：不要不急の妄想

清水草一の話題の連載。第175回は「不要不急の妄想」。新型車「トヨタ・ヤリスクロス」のデザインに衝撃を受けた筆者。格段にカッコよく見えるのはなぜ？　ベースとなる「ヤリス」との比較を交えながら、その違いを分析する。
2020.5.5 エッセイ清水草一
第174回：第一印象は毒虫

清水草一の話題の連載。第174回は「第一印象は毒虫」。新型「トヨタ・ヤリスハイブリッド」のデザインを斬る！果たして、傑作か駄作か？　愛車の「シトロエンDS3」との比較で明らかになった、衝撃の事実をリポート。
2020.4.28 エッセイ清水草一
第173回：ケモノのような欲望

清水草一の話題の連載。第173回は「ケモノのような欲望」。新型「トヨタ・ヤリスハイブリッド」に試乗！初代「プリウス」に「アクア」と、2台のトヨタ製ハイブリッドカーを乗り継いできた筆者は、このクルマのデキをどう評価する？
2020.4.6 試乗記下野康史
トヨタ・ヤリスZ（FF/CVT）【試乗記】

全面刷新された「ヴィッツ」あらため「ヤリス」。「ハイブリッドG」に続き、ガソリンエンジン搭載のFFトップグレード「Z」に試乗。最高出力120PSの新開発1.5リッター直3エンジン＋CVTはどんな走りを見せるのか。そしてハイブリッドモデルとの違いは？
2020.3.21 試乗記下野康史
トヨタ・ヤリスハイブリッドG（FF/CVT）【試乗記】

トヨタのコンパクトカー「ヴィッツ」がフルモデルチェンジ。プラットフォームやパワートレイン、内外装デザインなどすべてが刷新され、車名まで従来のグローバル名たる「ヤリス」に改められて登場した。まずは最量販モデルと位置付けられる「ハイブリッドG」の出来栄えを確かめる。
2019.12.27 デイリーコラム青木禎之
最新のハイブリッドで成功できるか？　新型「トヨタ・ヤリス」の環境性能について考える

2020年、新型「ヤリス」で先進国のコンパクトカー市場に切り込むトヨタ。環境性能の基準が厳しさを増す中で、最高36.0km/リッターの燃費を掲げる最新型ハイブリッドシステムは十分といえるのか？
2019.12.20 デイリーコラム青木禎之
「100万円台でリッター36km」の衝撃！新型「ヤリス」は小型車市場に新風を巻き起こすか？

199万8000円の最廉価ハイブリッドでWLTCモードの燃費値は36.0km/リッターと、驚きのスペックが明らかにされた新型「トヨタ・ヤリス」。軽乗用車に圧（お）され気味なコンパクトカーの世界を変えることはできるだろうか。
2019.12.20 自動車ニュース webCG 編集部
新型「トヨタ・ヤリス」の発売日決定　価格と燃費も明らかに

トヨタ自動車は2019年12月20日、コンパクトカー「ヤリス」の新型を2020年2月10日に国内で発売すると発表した。このうちガソリンエンジンの4WD車は、販売の開始時期が同年4月になる見込み。