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プジョー 3008 試乗記・新型情報

2021.6.3 エッセイ大矢アキオ
第708回：【Movie】好調プジョーの販売最前線を直撃　吠えるライオンの次なる獲物とは!?

販売好調が伝えられているプジョーだが、もちろん大矢アキオの住んでいるイタリアも例外ではない。特にここ1年ほどは、街で見かけるプジョー車の割合が増えたと感じられるのだ。躍進の秘密を販売の最前線に立つ人物に聞いてみた。
2021.4.27 試乗記佐野弘宗
プジョー3008 GT BlueHDi（FF/8AT）／リフターGT（FF/8AT）【試乗記】

国内外で販売好調が伝えられているプジョーだが、その秘密は一体どこにあるのだろうか。ミドルサイズSUV「3008」とマルチパーパスビークル「リフター」の最新モデルに試乗し、快進撃の理由を考えてみた。
2021.4.20 試乗記佐野弘宗
プジョー3008 GTハイブリッド4（4WD/8AT）【試乗記】

プジョーの人気SUV「3008」にプラグインハイブリッドモデルの「GTハイブリッド4」が登場。プジョー史上最強をうたう最高出力300PS、最大トルク520N・mの電動4WDパワートレインの仕上がりを試してみた。
2021.4.8 エッセイ大矢アキオ
第701回：私が社長です!?　イタリア版アパ社長に大矢アキオがインタビュー

日本では「私が社長です。」で知られるアパホテル社長がおなじみだが、イタリアにも自ら広告に登場する名物経営者が存在する。シシリー・バイ・カーのトンマーゾ・ドラゴット会長もその一人だ。大矢アキオが直撃インタビューを敢行した。
2021.1.27 自動車ニュース webCG 編集部
プジョーがコンパクトSUV「3008」の改良モデルを発売　プラグインハイブリッド車を新設定

グループPSAジャパンが、コンパクトSUV「プジョー3008」の改良モデルを日本に導入。新たに「GTハイブリッド4」をラインナップした。容量13.2kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッド車で、高い環境性能とパワフルな走りを両立しているという。
2020.9.1 自動車ニュース webCG 編集部
「プジョー3008」がマイナーチェンジ　フロントデザインを一新

グループPSAは2020年9月1日、プジョーブランドのSUV「3008」のマイナーチェンジモデルを世界初公開した。新形状のヘッドランプやフレームレスデザインのグリルを採用するなど、フロントデザインを一新している。
2020.7.31 自動車ニュース webCG 編集部
プジョーの「SUV 3008」「SUV 5008」「508」が新価格に

グループPSAジャパンが、プジョーの「SUV 3008」「SUV 5008」および上級サルーン「508」の価格を改定し、2020年8月1日より新価格で販売すると発表した。モデルにより、1万9000円から6万8000円の値上げとなる。
2020.6.1 自動車ニュース webCG 編集部
「プジョー3008」の特別仕様車「クロスシティーBlueHDi」発売

グループPSAジャパンは2020年6月1日、プジョーブランドのSUV「3008」に特別仕様車「CROSSCITY（クロスシティー）BlueHDi」を設定し、販売を開始した。街とオフロードの両方でより上質なドライビングを楽しめることをコンセプトに、機能と装備の充実を図っている。
2019.12.10 自動車ニュース webCG 編集部
クリーンディーゼル搭載モデルに充実装備の特別仕様車　「プジョー3008 GTラインBlueHDi／5008 GTラインBlueHDi」登場

プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年12月9日、クロスオーバーモデル「3008」と「5008」のディーゼルエンジン搭載モデルに、充実装備の特別仕様車「GTラインBlueHDi」を設定。同日に販売を開始した。
2019.5.21 自動車ニュース webCG 編集部
改良型ガソリンエンジン搭載の「プジョー3008／5008」発売

プジョー・シトロエン・ジャポンは2019年5月21日、改良型1.6リッター直4ガソリンエンジンと8段ATを採用した「プジョー3008／5008」を発売した。このエンジンは最高出力180ps、最大トルク250Nmを発生し、欧州環境規制ユーロ6.2に対応する。
2018.11.29 自動車ニュース webCG 編集部
装備が自慢の「プジョー3008クロスシティー」発売

プジョー・シトロエン・ジャポンは2018年11月29日、プジョーブランドのSUV 「3008」の特別仕様車「3008 CROSSCITY（クロスシティー）」を発表。同日、販売を開始した。
2018.7.23 自動車ニュース webCG 編集部
プジョーが「3008／5008」のディーゼル車に8段ATを搭載

プジョー・シトロエン・ジャポンは、「プジョー3008／5008」の2リッターディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のトランスミッションを6段ATから8段ATへと変更し、2018年7月19日に発売した。
2017.11.22 自動車ニュース webCG 編集部
プジョーが「3008」と「5008」のディーゼルモデルを値上げ

プジョーのSUV「3008」「5008」のディーゼルモデルの価格が改定された。新価格は「3008GT BlueHDi」が444万円、「5008GT BlueHDi」が469万円と、ともに従来の価格より15万円の値上げとなっている。
2017.10.26 自動車ニュース鈴木ケンイチ
【東京モーターショー2017】プジョー、主力の「308」を大幅改良

第45回東京モーターショーにおけるプジョーブースの主役はSUVだ。さらに、販売の主力となっている「308」に改良を加えて商品力を大幅に高め、セールスにおける責めの姿勢を示した。
2017.10.3 自動車ニュース webCG 編集部
「プジョー3008」に充実装備の特別仕様車が登場

プジョーのミドルサイズSUV「3008」に、特別仕様車「BlueHDiスペシャルエディション」が登場。ディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のパワープラントや機能装備と、落ち着いた「アリュール」の内外装の組み合わせを特徴としている。
2017.9.19 試乗記高平高輝
プジョー3008 GT BlueHDi（FF/6AT）【試乗記】

「プジョー3008」のラインナップに遅れて加わった2リッター直4ディーゼルエンジン搭載モデル「GT BlueHDi」のデリバリーが始まった。より力強く、余裕ある走行性能を持つ“本命グレード”は、ブレークの予感に満ちていた。
2017.8.29 試乗記山田弘樹
プジョー3008アリュールLEDパッケージ（FF/6AT）【試乗記】

プジョーのミドルクラスSUV「3008」のなかでも、ベーシックな仕様の「アリュールLEDパッケージ」。アダプティブクルーズコントロールもドライブモードセレクターも付かない同グレードだが、その走りには上級グレードにはない確かな魅力があった。
2017.8.1 エッセイ清水草一
第52回：自動ブレーキが欲しい！

清水草一の話題の連載。第52回は「自動ブレーキが欲しい！」。「ランチア・デルタ」の後継となる、“牛丼車”の購入計画が本格始動。毎日乗りたいからこそ重視するものとは？　5年後に還暦を迎える筆者のクルマ選びに、大きな変化が起きる！　
2017.6.20 試乗記笹目二朗
プジョー3008 GTラインデビューエディション（FF/6AT）【試乗記】

クルマの実用性能には一家言を持っているプジョー。彼らが本腰を入れて作ったSUVとなれば、期待はおのずと高まるというものだ。新型「プジョー3008」の限定モデル「GTラインデビューエディション」に試乗し、その“実用車力”を探った。
2017.6.1 自動車ニュース webCG 編集部
「プジョー3008」に新グレード「GTライン」登場

プジョーのコンパクトSUV「3008」に新グレード「GTライン」が登場。180台の限定モデルだった「GTラインデビューエディション」を常設のカタログモデルとしたもので、仕様や装備、オプションの設定などはそのまま受け継がれている。価格は396万円。