佐野弘宗のプロフィール|記事一覧

佐野弘宗の記事一覧（668件）

佐野弘宗

自動車ライター。自動車専門誌の編集を経て独立。新型車の試乗はもちろん、自動車エンジニアや商品企画担当者への取材経験の豊富さにも定評がある。国内外を問わず多様なジャンルのクルマに精通するが、個人的な嗜好は完全にフランス車偏重。

2025.5.21 デイリーコラム佐野弘宗
中国BYDが日本専用に開発するという軽自動車はどんなスペックか？

中国のBYDが、2026年度後半に日本に軽の電気自動車を導入すると発表した。軽規格におさまる既存のモデルを導入するのではなく、わざわざ「専用設計」するという。圧倒的なコストパフォーマンスを武器に快進撃を続けるBYDは、どんなスペックでわれわれを驚かせてくれるのだろうか。
2025.5.15 デイリーコラム佐野弘宗
これならまだ日本のほうが走りやすい？　渡仏でわかったパリの最新道路事情

近年は徒歩や自転車を用いて、15分で日常生活に必要な施設にアクセスできる「15分シティー」を掲げるなどし、脱クルマが加速しているというフランス・パリ。2024年のパリオリンピックを挟んで、変化した「花の都」の最新道路事情を報告する。
2025.5.10 試乗記佐野弘宗
日産ノートオーラAUTECHスポーツスペック（FF）【試乗記】

「日産ノートオーラ」に新たな純正カスタマイズモデルの「AUTECHスポーツスペック」が登場。AUTECHならではの上質感を付与したうえで、さらに走行性能も磨き上げたというスポーツコンパクトだ。果たしてその仕上がりやいかに!?
2025.5.6 試乗記佐野弘宗
アウディA5アバントTFSIクワトロ150kW（4WD/7AT）【試乗記】

アウディの主力ライン「A4」が「A5」へと車名を改めてフルモデルチェンジ。数字としては25％アップを果たしたわけだが、実際の進化はどれほどのものか。2リッターガソリンターボ搭載の「A5アバントTFSIクワトロ150kW」をドライブした。
2025.5.1 デイリーコラム佐野弘宗
ハイパーBEV「5ターボ3E」に至るルノーの革新と進化の歴史を振り返る

後輪駆動のハイパフォーマンス電気自動車（BEV）「5（サンク）ターボ3E」を頂点に、電動化を推進するルノー。その5ターボ3Eの発表イベントに並んだ最新モデルと、130年に迫る同社の歴史を紡いできたヒストリックカーを紹介する。
2025.4.14 デイリーコラム佐野弘宗
「レクサスRZ」の「ステアバイワイヤシステム」は既存の自動車とはどこが違うのか？

トヨタが2025年3月に世界初披露した改良版「レクサスRZ」は電気自動車としてのシステムを完全刷新したのが話題だが、次世代の運転感覚をもたらすという「ステアバイワイヤ」の導入もトピックだ。果たしてこれまでの自動車とはどんな違いがあるのだろうか。
2025.4.10 デイリーコラム佐野弘宗
最大トルク4800N・mの電動ミニスーパーカー「ルノー5ターボ3E」登場　その詳細を報告する

最高出力272PSのインホイールモーターを後輪左右に1基ずつ搭載し、0-100km/h加速3.5秒以下を誇るルノーの電動ミニスーパーカー「ルノー5ターボ3E」。その特徴とパフォーマンスの狙いをフランスの発表イベントで開発のキーマンに聞いた。
2025.4.9 デイリーコラム佐野弘宗
売れて当然!?　“第4のクラウン”「トヨタ・クラウンエステート」の商品力に迫る

4種のボディーで展開される「トヨタ・クラウン」のうち、“トリ”を務める「クラウンエステート」がようやく発売された。市場では早くも取り合いのようだが、その人気の理由は？　商品としてのポテンシャルを深掘りしよう。
2025.4.5 試乗記佐野弘宗
キャデラックXT4スポーツ（4WD/9AT）【試乗記】

キャデラックのエントリーレベルを担うプレミアムコンパクトSUV「XT4」。大幅改良後のモデルは内外装のブラッシュアップが話題だが、乗ればやはり、走りでも見どころの多い一台となっていた。ライバルとは一味違う“大人なSUV”の実力を報告する。
2025.4.4 試乗記佐野弘宗
スバル・クロストレックプレミアムS:HEV EX（4WD/CVT）【試乗記】

待望のフルハイブリッドシステムが搭載された「スバル・クロストレック」に試乗。トヨタ由来と説明される「S：HEV」だが、その走りにスバルのオリジナリティーはあるのか？　乗り心地を含めたクルマの完成度は？　幅広いシーンでハンドルを握って確かめた。
2025.3.26 試乗記佐野弘宗
三菱アウトランダーPエグゼクティブパッケージ（4WD）【試乗記】

「三菱アウトランダー」のマイナーチェンジモデルが登場。その改良内容はとにかく多彩かつ大規模で、前期型のオーナーはさぞかし歯がゆい思いをされていることだろう。それはともかくとして、最上級グレード「Pエグゼクティブパッケージ」の仕上がりを報告する。
2025.3.17 試乗記佐野弘宗
スズキ・ワゴンRスマイルハイブリッドX（FF/CVT）【試乗記】

「スズキ・ワゴンRスマイル」が装いも新たに登場。ご覧のとおりフロントデザインが見事なスマイルフェイスに変わっているが、安全装備類の進化に加えて、なんと足まわりのセッティングにも変更を受けている。最上級グレード「ハイブリッドX」の仕上がりを報告する。
2025.3.11 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフヴァリアントTDI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

大幅改良を受けた「フォルクスワーゲン・ゴルフ」のディーゼルモデルを、ワゴンボディーの「ヴァリアント」でチェック。刷新された操作インターフェイスと、走りの端々で感心させられるドライブフィールにより、ゴルフはより「いいクルマ」に進化していた。
2025.3.7 デイリーコラム佐野弘宗
スズキの新経営計画を深掘り！キモは利益率の改善と「小・少・軽・短・美」のクルマづくり

スズキが2030年度までの新たな中期経営計画を発表。現状の3割増という野心的な販売目標が目を引くが、そこにはより重要なポイントが隠されていた。「小・少・軽・短・美」のクルマづくりを掲げる、スズキの成長戦略を深掘りする。
2025.2.27 デイリーコラム佐野弘宗
イヤーカーでその市場の動向がわかる？　日・欧・米のカー・オブ・ザ・イヤー受賞車を見比べてみる

ところ変わればクルマの人気や評価も大きく変わる？　日本とヨーロッパ、そして北米のカー・オブ・ザ・イヤーに輝いた歴代モデルの顔ぶれをながめると、ブランドの人気や存在感、マーケットの動向が見えてきた。
2025.2.22 試乗記佐野弘宗
BMW X3 M50 xDrive（4WD/8AT）【試乗記】

立体感を強調したルックスが目を引くが、新型「BMW X3」の見どころはそれだけではない。マイルドハイブリッド化された3リッターストレートシックスと磨き込まれたシャシーが織りなす「X3 M50 xDrive」の走りは、ファンの期待を裏切らないものであった。
2025.2.21 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/7AT）【試乗記】

いよいよ日本に導入された「フォルクスワーゲン・ゴルフ」の大幅改良モデル。なかでも伝統のスポーツモデル「GTI」は、どのような進化を遂げているのだろうか？　従来モデルからの変化のポイントを、試乗を通して確かめた。
2025.2.20 デイリーコラム佐野弘宗
日産とホンダの経営統合破談と日産が決算会見で発表した新型車導入計画を分析する

日産自動車と本田技研工業が、検討していた経営統合の破談を正式に表明した。日産は返す刀で新たなパートナーシップの必要性と、業績回復のための新型車導入計画を発表したが、そこにこの難局を乗り越えられるだけの明るい材料はあるのか？
2025.2.18 試乗記佐野弘宗
日産ウインター試乗会【試乗記】

北海道の雪上＆氷上で最新の日産車をまとめてドライブ。「ノート」「セレナ」「エクストレイル」「GT-R」などの試乗を通じて、機械式と電動式4WDのちがい、さらには「e-POWER」の4WDと「e-4ORCE」のちがい等を明らかにする。
2025.2.7 エッセイ佐野弘宗
第819回：すべてのシートで快適　ブリヂストンのRV専用タイヤ「レグノGR-XIIIタイプRV」の実力をチェック

ブリヂストンが最新の商品設計基盤技術「エンライトン」と、モノづくり基盤技術「BCMA」を融合させ開発したRV専用のコンフォートタイヤ「レグノGR-XIIIタイプRV」が登場。ミニバンやコンパクトSUV向けとなる最新レグノの印象を報告する。