青木 禎之 の記事一覧（717件）
青木 禎之
15年ほど勤めた出版社でリストラに遭い、2010年から強制的にフリーランスに。自ら企画し編集もこなすフォトグラファーとして、女性誌『GOLD』、モノ雑誌『Best Gear』、カメラ誌『デジキャパ！』などに寄稿していましたが、いずれも休刊。諸行無常の響きあり。主に「女性とクルマ」をテーマにした写真を手がけています。『webCG』ではライターとして、山野哲也さんの記事の取りまとめをさせていただいております。感謝。
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2002.10.22 試乗記 青木 禎之スズキ・ワゴンR N-1 FF（4AT）【試乗記】
スズキ・ワゴンR N-1 FF（4AT）……96.5万円日本のマイクロ＆コンパクトカーの背を軒並み高くしたスズキの傑作車「ワゴンR」。「そろそろモデル末期」との声もあるが、マイナーチェンジが施され、まだまだ健在をアピールする。webCG記者の報告。
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2002.10.19 試乗記 青木 禎之ホンダ・モビリオ スパイクW Lパッケージ FF（CVT）【試乗記】
ホンダ・モビリオ スパイクW Lパッケージ FF（CVT）……189.4万円路面電車をモチーフにした3列シートのコンパクトミニバン「モビリオ」に、2列シート版5人乗りモデルが登場した。その名も尖った「モビリオ スパイク」。モビリオに感銘を受けていたwebCG記者が試乗会に赴いた。
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2002.10.9 試乗記 青木 禎之
プジョー206SW XS＆S16（4AT/5MT）【試乗記】
プジョー206SW XS＆S16（4AT/5MT）……209.0/232.0万円コンパクトなピ−プルムーバー「プジョー307SW」に続き、5人乗りワゴンながら「ブレーク」改め「SW」を名乗る「206SW」の正式輸入が始まった。ハコネで開かれたプレス試乗会で、webCG記者が乗った。
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2002.9.11 試乗記 青木 禎之
ホンダ・アコードセダン（プロトタイプ）【試乗記】
ホンダ・アコードセダン（プロトタイプ）2002年9月9日、北米モデルがデビューを果たしたホンダ「アコード」。気になる国内版アコードの発表に先立ち、ホンダのテストコースで、webCG記者がプロトタイプに乗った!!
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2002.9.6 試乗記 青木 禎之
アウディA4カブリオレ（CVT）【試乗記】
アウディA4カブリオレ（CVT）……610.0万円2002年9月から、新世代のアウディ・カブリオレの販売が始まった。2.4リッターV6搭載、CVTと組み合わされるモデルである。避暑地で開催されたプレス試乗会に、webCG記者が参加した。
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2002.8.30 試乗記 青木 禎之
日産フェアレディZ バージョンS（6MT）【試乗記】
日産フェアレディZ バージョンS（6MT）……364.0万円世界中のクルマ好きの期待を集めて発表されたフェアレディZ。280psを発生する3.5リッターV6をフロントミドに搭載した日産の新世代スポーツカーは、どうなのか？ webCG記者が、山梨県は小淵沢でステアリングホイールを握った。
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2002.8.23 試乗記 青木 禎之
マゼラーティ・クーペ“カンビオコルサ”（6MT）【試乗記】
マゼラーティ・クーペ“カンビオコルサ”（6MT）……1195.0万円「フェラーリ」傘下に入ったかつての好敵手「マゼラーティ」が送り出したニューマシン、その名も「マゼラーティ・クーペ」。ジウジアーロの手になるエレガントなボディに、新開発4.2リッターV8エンジンを積む。日本上陸を果たした6段のセミオートマモデル“カンビオコルサ”に、webCG記者が乗った。
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2002.7.26 自動車ニュース 青木 禎之
レーシングドライバーによるトークショー
2002年8月4日と18日、東京は池袋にあるトヨタのショールーム「アムラックス」にて、レーシングドライバーによるトークショーが開催される。
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2002.7.26 試乗記 青木 禎之
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）【試乗記】
オペル・ベクトラ2.2プレミアム（5AT）……362.0万円凝った造形のサイドミラーばかり（？）が話題になったオペルのミドサイズモデル「ベクトラ」。尻すぼみ気味だった日本とはうらはらに、欧州でのベストセラーとして成功を収めた2代目ベクトラがフルモデルチェンジを受け、3代目に進化した。webCG記者がハコネで乗った。
