クルマは買わなかったけど充実の2024年 清水草一の私的10大ニュース
2024.12.25 デイリーコラム割と地味な一年でした
2024年が間もなく幕を閉じます。個人的にはドラマチックな出来事はなにもなく、大変地味な一年だったのですが、「すごい一年だった!」と目をうるうるさせている方もいらっしゃるはず。うらやましい限りです。そんな方の輝かしい一年をさらに輝かせるために、私の地味な「今年の10大ニュース」をお届けしようと思います。
10位:2年連続でクルマ購入台数ゼロ
年間2~3台くらいのペースでクルマを買ってきましたが、いよいよ心技体すべての面で息切れしたようです。今さらですが、愛車を「少~し愛して、長~く愛して」タイプの人間に生まれ変わろうと思います。
9位:愛車・フェラーリ328GTSのクラッチを交換
「328」仲間に「すっごく軽くなるヨ!」と言われ、愛車を長~く乗る運動の一環として実施しました。確かにクラッチは軽くなったのですが、すぐに空気のように何も感じなくなりました。ほとんど乗ってないし。ものを大切に!
8位:ランクル祭り
今年は「ランクル“250”」と「ランクル“70”」が発売されましたね。どっちもビックリするくらいいいクルマで、私がクロカンファンなら、是が非でも欲しいと思ったことでしょう。特にナナマルは最高! フェラーリ328が再生産されたようなもんだし。
7位:Gターン体験
「メルセデス・ベンツG580」のオフロード試乗会で、「Gターン」こと超信地旋回を初体験しました。まさかこんな機会が訪れるとは……。実際やってみると「あれ?」って感じで、2回目はもういいです。生涯1回きりで満足。
6位:ホンダと日産が経営統合?
まさかそんなことになるなんて、夢にも思ってませんでした。ステランティスがもう1個できる気がしますが、健闘を祈ります。
50-50にまさるものなし!
5位:トランプ氏が大統領選で大勝利
バイデンおじいちゃん大好き! トランプだけは絶対イヤ! だったのですが、当選決定後は、手のひら返しで頼もしく感じています。ウクライナ戦争を終わらせられるのはあなただけ! 石油もじゃんじゃん掘ってください!
4位:ガソリン暫定税率撤廃決定!?
実施時期は未定ながら、ガソリンが合計28円/リッター、軽油が19円/リッターくらい下がるようです。これが実施されると、日本のガソリン価格はアメリカに肉薄し、世界最安レベルになります。欧州じゃリッター300円だしさ。軽油はヘタすりゃアメリカより安くなるかも! じゃんじゃん使えってことですネ!?
3位:愛車・プジョー508の車検
近所の杉並モータースで車検整備を行いました。バッテリーが弱っていたので交換したところ、アイドリングストップ機能が復活! 中古で購入以来、2年間で2回しか作動したことがなかったのに、バリバリ止まるようになった! ってことは、買ったときからバッテリーが弱ってたんだね! そんな状態で故障もせず、がんばって走ってくれたんだね! ありがとうちょいワル特急! フランス車は丈夫だなぁ! ステランティス最高! ただ、乗るたびにアイドリングストップをOFFにする手間が増えました。
2位:新型スイフトと新型アコードに感動
一応新車ネタを上位に持っていこうということで、今年真剣に欲しいと思った2台を挙げさせていただきました。地味にいいクルマ万歳!
1位:大谷翔平君が50-50を達成
2024年、これにまさるニュースなんかあるわけないだろ! しかもヤンキースを破ってワールドチャンピオンに! その他大型美人との結婚、デコピン始球式もありました。一平通訳の事件なんて「誰それ?」くらいの輝かしすぎる一年で、私の日常も9割がた大谷君の大活躍に支えられました。
でも、ひょっとして今年が、大谷翔平の人生の頂点なのだろうか……。そんな思いが頭をよぎり、「イヤイヤ~、それだけはイヤ~!」と涙が止まりません。大谷君の頂点は、まだまだ先であってほしい! じゃないと自分の人生の光が消える~! うお~ん。
(文=清水草一/写真=清水草一、向後一宏、本田技研工業、BMW/編集=藤沢 勝)

清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください!』(三推社/講談社)、『フェラーリを買ふということ』(ネコ・パブリッシング)などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』(三推社/講談社)、『高速道路の謎』(扶桑社新書)といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
-
さらば青きe-BOXER! スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉 2026.7.10 スバルのMHEVがついに販売終了に! 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか? 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。
-
スバルが北米生産の3列シートSUV「アセント」の導入を検討 日本のスバリストに受け入れられるのか? 2026.7.9 スバルが米国で生産するSUV「アセント」の日本導入を検討中だ。「エクシーガ クロスオーバー7」以来となる3列シートSUVの復活にスバルファンは歓迎ムードだが、サイズや左ハンドル仕様といった懸念材料も。スバリスト玉川ニコはこう考える。
-
5種類のパワーユニットを1つのシャシーに 5代目「BMW X5」の進化点を読み解く 2026.7.8 BMWが第5世代となる新型「X5」を発表した。「ノイエ・クラッセ」のデザイン言語で仕立てられたエクステリアも新しいが、真に注目すべきは1つのシャシーで実に5種類ものパワートレインを設定しているところだ。先代モデルからの進化ポイントを解説する。
-
夢の実現まであと一歩!? 進化する自動運転技術と“世界共通のルールづくり”の重要性 2026.7.6 日本が議長を務める国際機関が、自動運転のルールづくりで合意! 自動運転や先進運転支援システム(ADAS)が急速に進化を続けるなかで、この合意にはどのような意義があるのか? まもなく日本でも実装される、最新ADASの詳細とともにリポートする。
-
あの『ナイトライダー』が現実に!? 開発が進む「パートナーのようなクルマ」の今を知る 2026.7.3 最新の「メルセデス・ベンツSクラス」には、クルマがパートナーのように寄り添うAI技術が盛り込まれているというのだが……その到達点は? 他メーカーの例も交え、先進技術が可能にするクルマの今と近未来を考える。
-
NEW
BYDシーライオン6 AWD(4WD)【試乗記】
2026.7.11試乗記BYDのプラグインハイブリッド車「シーライオン6」の4WDモデルが登場。先に登場したFFモデルにリアモーターを追加したという説明は間違いではないが、実はエンジンが違うばかりか、加速力にも別物といえるくらいの差がつけられている。300km余りをドライブした印象をリポートする。 -
ベンダ・ナポレオンボブ250(6MT)
2026.7.10JAIA輸入二輪車試乗会2026個性的なバイクがそろうJAIA輸入二輪車試乗会の会場でも、ひときわ強烈な存在感を放っていた「ベンダ・ナポレオンボブ250」。中国からやってきた250ccクラスのクルーザーには、他のこのセグメントのバイクにはない“こだわり”が存分に注ぎ込まれていた。 -
さらば青きe-BOXER! スバル・マイルドハイブリッドに贈る別れの言葉
2026.7.10デイリーコラムスバルのMHEVがついに販売終了に! 彼らが初めて手がけた電動化ユニットには、どんな特徴があり、どんな役割を果たしてきたのか? 派手な存在ではなかったけれど、13年にわたり頑張ってきたいぶし銀のパワートレインに、独自性を重んじるスバルの矜持を見た。 -
ホンダ・フィット
2026.7.9画像・写真本田技研工業は2026年7月9日、マイナーチェンジした「フィット」を発表した。2020年2月のデビューから6年。グレード体系の見直しや内外装のブラッシュアップなど多岐にわたる変更が行われた最新モデルを写真で詳しく紹介する。 -
第291回: あの衝撃的なラストシーンは2CVで撮影されていた!? 『ヌーヴェルヴァーグ』
2026.7.9読んでますカー、観てますカー1959年のパリで、ゴダールが『勝手にしやがれ』の撮影を開始。脚本もなく演出はその場で指示するという型破りのスタイルに、俳優もスタッフも困惑し現場は混乱を極める。はたして映画は無事に完成するのか……。 -
第969回:裏地に『大脱走』! ピッティ・イマージネ・ウオモと自動車模様
2026.7.9マッキナ あらモーダ!イタリアで開催された世界屈指の紳士モード見本市「ピッティ・イマージネ・ウオモ」を、現地在住の大矢アキオが取材。自動車にまつわるアパレルの最新トレンドを探り、新興ブランドのひたむきさと、老舗の刻んできた年輪に触れた。



































