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1/12「日産GT-R」と筆者。（写真＝池之平昌信）
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2/12「トヨタ86」
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3/12「マツダ・ロードスター」
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4/12「レクサスLC」
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5/12「ポルシェ・カイエン」
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6/12「ポルシェ911」
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7/12「ポルシェ718ボクスター」
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8/12「ポルシェ718ケイマン」
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9/12「日産GT-R NISMO」と筆者。（写真＝池之平昌信）
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10/12「日産GT-R NISMO」のサイドビュー。筆者が注目する、リアピラーの折れ曲がりが見てとれる。（写真＝池之平昌信）
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11/12「日産GT-R NISMO」のリアビュー。（写真＝池之平昌信）
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12/12次回は中村史郎氏のインタビューをお送りする。
清水 草一
お笑いフェラーリ文学である『そのフェラーリください！』（三推社／講談社）、『フェラーリを買ふということ』（ネコ・パブリッシング）などにとどまらず、日本でただ一人の高速道路ジャーナリストとして『首都高はなぜ渋滞するのか!?』（三推社／講談社）、『高速道路の謎』（扶桑社新書）といった著書も持つ。慶大卒後、編集者を経てフリーライター。最大の趣味は自動車の購入で、現在まで通算47台、うち11台がフェラーリ。本人いわく「『タモリ倶楽部』に首都高研究家として呼ばれたのが人生の金字塔」とのこと。
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