-
1/36
-
2/36今回のテスト車はニュルブルクリンク北コースで7分8秒679という量産車世界最速ラップ(2013年当時)を記録したマシンのパフォーマンスをパッケージ化したというもの。
-
3/36ミハエル・クルムさん操る「GT-R NISMO」のパッセンジャーシートも体験。「Nアタックパッケージ」は、ニュルの荒れた路面でも4本のタイヤをしっかり接地させるようセッティングされているという。
-
4/36「NアタックパッケージAキット」ではリアシートが廃されキルティングクロスマットが装備されるほか、専用カーボンリアバルクヘッドが採用されている。なお、2シーター化により構造変更が必要となる。
-
5/36専用カーボンフェンダーほかで精悍(せいかん)さの増した「GT-R NISMO」。
-
日産 GT-R の中古車webCG中古車検索
-
6/36今回の「ノートe-POWER NISMO」の見どころは「フロントL.S.D.」が装着されたこと。その効果は明らかで、タイトコーナーからの加速時に高いトラクション性能を発揮していた。
-
7/36テスト車は、エンジンチューニングメニュー(NISMOスポーツリセッティング)によってECO/S/ノーマルBレンジの各モードが、よりスポーティーな特性に変更されていた。
-
8/36ホイールは「ノートNISMO S」用の17インチ純正アルミホイールを装着。タイヤはミシュランの「パイロットスポーツ4」が組み合わされている。
-
9/36外観は、カーボンピラーガーニッシュやカーボンドアミラーカバー、マルチファンクションブルーミラーなどでドレスアップ。
-
10/36「シビックハッチバック」用の無限パーツは「PREMIUM SPORTS HATCH」をコンセプトに開発されており「ワイド&ローでスポーティーなエクステリアをさらに洗練」させるとうたわれる。
-
11/36専用開発の19インチアルミホイール「MDC」。テスト車ではブリヂストンのスポーツタイヤ「ポテンザ アドレナリンRE003」が組み合わされていた。
-
12/36テスト車には、素早いシフト操作を実現させるクイックシフターが装着されていた。
-
13/36無限パーツをまとった「シビックハッチバック」は、予想を超える走りのダイナミズムでリポーターを喜ばせた。
-
14/36「ヴェゼル」用無限パーツの開発コンセプトは「PREMIUM SPORTS SUV」。エアロパーツは「RS」用とそれ以外のグレード用、計2タイプのデザインが用意される。
-
15/36ベース車のマイナーチェンジを受け、デザインが一新されたフロントアンダースポイラー。
-
16/36テスト車にはチタン製のスポーツサイレンサーや車高が25mmダウンするスポーツサスペンションなど、走りに関するパーツも数多く組み込まれていた。
-
17/36
-
18/36「THE STRONG PERFORMER」をコンセプトに開発された「オデッセイ」用の無限パーツ。“車格感”のあるスタイリングを求めるユーザーからスポーツ志向の強いユーザーまで、幅広いニーズに応えるパーツをラインナップしている。
-
19/36テスト車のインテリアには、ドライカーボン製のミラーカバーやアルミ製のスポーツペダル、スポーツマット、ロゴ入りのパワースイッチなどの無限パーツが備わっていた。
-
20/36車高15mmダウンのスポーツサスペンションや19インチのアルミホイール「MDA」を装着していた「オデッセイ ハイブリッド アブソルートEX Honda SENSING」。スポーティーなイメージが強い無限だが、テスト車にはコンフォート性に優れたセッティングが施されていた。
-
21/36
-
22/36日産GT-R NISMO NアタックパッケージAキット装着車
-
23/36カーボンシェルタイプのRECARO製専用フルバケットシートを装備。
-
24/36BBS製の20インチアルミホイールは試作品とのこと。
-
25/36高さが2段階、角度が12段階で調整できる専用カーボンリアウイング。
-
26/36日産ノートe-POWER NISMO ニスモパーツ装着車
-
27/36「ノートe-POWER NISMO」のインテリア。ベースモデルからの変更点はない。
-
28/36ホンダ・シビックハッチバック 無限パーツ装着車
-
29/36テスト車はいまや希少な存在となりつつある6段MT仕様。
-
30/36リアには無限メタルロゴエンブレムが配される。
-
31/36メリハリの効いたサウンドが気分を盛り上げるスポーツエキゾーストシステム(開発中)。
-
32/36ホンダ・ヴェゼル ハイブリッドRS Honda SENSING 無限パーツ装着車
-
33/36無限製のカーボンセレクトノブやスポーツマットなどが装備された「ヴェゼル ハイブリッドRS Honda SENSING」のインテリア。
-
34/36ドア開閉時につく小傷を防ぐドアハンドルプロテクター。
-
35/36ホンダ・オデッセイ ハイブリッド アブソルートEX Honda SENSING 無限パーツ装着車
-
36/36フロントロアグリルやフロントアンダースポイラーを装着することで、フラッグシップミニバンにふさわしいボリューム感に富んだ見栄えが演出されている。

河村 康彦
フリーランサー。大学で機械工学を学び、自動車関連出版社に新卒で入社。老舗の自動車専門誌編集部に在籍するも約3年でフリーランスへと転身し、気がつけばそろそろ40年というキャリアを迎える。日々アップデートされる自動車技術に関して深い造詣と興味を持つ。現在の愛車は2013年式「ポルシェ・ケイマンS」と2008年式「スマート・フォーツー」。2001年から16年以上もの間、ドイツでフォルクスワーゲン・ルポGTIを所有し、欧州での取材の足として10万km以上のマイレージを刻んだ。
日産 GT-R の中古車webCG中古車検索
試乗記の新着記事
-
マクラーレンW1(MR/8AT)【海外試乗記】 2026.6.29 マクラーレンが、かつての「F1」や「P1」に続く“究極のロードゴーイングカー”として開発した、超高性能モデル「W1」。そのドライブフィールはどのようなものか? イタリアで試乗した西川 淳がリポートする。
-
ヒョンデ・ネッソ ラウンジ+(FWD)【試乗記】 2026.6.27 ヒョンデの水素燃料電池車「ネッソ」がフルモデルチェンジ。……といっても多くの方にはなじみがないかもしれないが、デザインが一気にモダンになったほか、満タンからの走行可能距離が25%近くも拡大するなど長足の進歩を果たしている。300km余りをドライブした。
-
アストンマーティンDBX S(4WD/9AT)【試乗記】 2026.6.24 「SUVの形をしたGT」こと「アストンマーティンDBX」が、さらに高性能な「DBX S」に進化。より機敏なフットワークと、よりパワフルなエンジンを得たハイパフォーマンスSUVは、どのような体験を提供してくれるのか? 飛ぶがごとく走る英国の巨獣の実力に触れた。
-
三菱トライトンGSR(4WD/6AT)【試乗記】 2026.6.23 三菱のピックアップトラック「トライトン」のマイナーチェンジモデルが登場。トヨタの新型「ハイラックス」を迎え撃つべく三菱は、シャシーを鍛え上げ、走行性能をさらなる高みへと引き上げている。400km余りをドライブした印象をリポートする。
-
ハーレーダビッドソンCVOストリートグライド3リミテッド(6MT)【レビュー】 2026.6.22 ハーレーダビッドソンのユニークな三輪モデル「トライク」シリーズが大幅に進化。お値段800万円超(!)の最上級モデル「CVOストリートグライド3リミテッド」の試乗を通し、新しくなった乗り味と、受け継がれる独創のファン・トゥ・ライドをリポートする。
新着記事
-
NEW
第875回:キモは氷上性能! ダンロップの新しいスタッドレスタイヤ「ウインターマックス アイスプロ」を試す
2026.7.1エディターから一言違いは氷の上で表れる! ダンロップの新しいスタッドレスタイヤ「WINTER MAXX ICE-Pro(ウインターマックス アイスプロ)」に、冬の北海道で試乗。氷上性能を徹底的に追求したという新製品の、パフォーマンスの一端に触れた。 -
NEW
ホンダのビーチクリーン活動が20年の節目に 本田宗一郎が涙したというそのルーツとは?
2026.7.1デイリーコラムホンダが陰に日向にと活動を支えてきたビーチクリーン活動が2026年で20周年を迎えた。これ自体も素晴らしいが、実はホンダとともに活動を運営する団体の設立には、かの本田宗一郎氏の涙が関連しているというから興味深い。今から60年前の人間味あふれるストーリーを紹介する。 -
NEW
第118回:デザイン目線で大総括! 2026年上半期のニューモデル ―「マツダCX-5」「ホンダ・スーパーONE」編―
2026.7.1カーデザイン曼荼羅例年同様、さまざまなニューモデルが登場した2026年の上半期。クルマ好きの注目を集めた新型車の数々を、カーデザインの視点で振り返ってみよう。まずは、一見キープコンセプトに見える新型「マツダCX-5」と、古くて新しい「ホンダ・スーパーONE」から! -
NEW
BMW R1300RS(6AT)
2026.7.1JAIA輸入二輪車試乗会2026BMWが擁するフラットツインの大型スポーツツアラー「R1300RS」に試乗。巨大なボクサーエンジンと安定志向の足まわりの調律は、大人のライダーが週末を楽しむためのバイクとして、完璧な仕上がりをみせていた。 -
NEW
トヨタGRカローラRZ(4WD/8AT)【試乗記】
2026.7.1試乗記GAZOO Racingの手になる「トヨタGRカローラ」が、一部改良でさらに進化。強化されたボディー剛性にサウンドコントロールシステムの追加など、従来モデルからの変更点をおさらいしつつ、硬派で辛口なその走りをリポートする。 -
アウディQ3スポーツバックTFSIクワトロ150kWアドバンスト(4WD/7AT)【試乗記】
2026.6.30試乗記アウディのコンパクトSUV「Q3」がフルモデルチェンジ。新しくなったのはすっかり押し出しの強くなったフロントマスクだけでなく、内装もすべて新設計。インフォテインメントや灯火類などにも最新のシステムを採用した意欲作だ。「スポーツバック」の4WDモデルの仕上がりをリポートする。
キャンペーン・お得な情報
週間アクセスランキングGT-R





























