第208回：ルノーはフツーだ！ 【カーマニア人間国宝への道】 の画像

1/10“俺のナロー”こと「トゥインゴEDCキャンバストップ」に施したボディーコーディングの仕上がりは本当にスバラシイ。雨に降られてもさほど汚れないのだ。そこで“ラ・スッポン丸”こと愛車「フェラーリ328GTS」のコーティングも、トゥインゴと同じく横浜のMAMAに依頼。その際に代車となったのが、2006年式の「ルノー・ルーテシア」（写真）だった。

2/10最高出力90PSの0.9リッター直3ターボエンジンを搭載する“俺のナロー”。エンジンが後ろに搭載されているせいか、キャンバストップの割に走行中の室内は驚くほど静かである。

3/10“俺のナロー”は、アクセルペダルのタッチが軽すぎると感じていた。そこで、ゴムひもでテンションをかけ重さを調整。DIYによるカイゼンを行った。

4/10横浜のMAMAでボディーコーティングをしてもらう愛車の“ラ・スッポン丸”こと「フェラーリ328GTS」。

5/10“ラ・スッポン丸”の代車「ルーテシア」（手前）と、“俺のナロー”こと「トゥインゴEDCキャンバストップ」（奥）が並んだ自宅ガレージ。いかにもカーマニアっぽい風景ではないか。

6/10愛車「トゥインゴ」の平均燃費は14km/リッターぐらいだが、条件がよければ20km/リッターはいく。

7/10webCGでもおなじみの自動車ライター佐野弘宗氏。現在、2代目「ルーテシアR.S.」と写真の「トゥインゴS」（5MT）を所有するルノー変態である。

8/10自動車ライター佐野弘宗氏は、これまでの愛車がすべてMT車という、そちら方面でも尊敬すべき変態である。

9/10「トゥインゴ」は、見た目が断然かわいい。真正面から見ると、特にオシャレさんだ。

10/10代車に「ルーテシア」を出してくれた横浜の中古車店MAMAの東條店長。お世話になりました。