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1/6新型登場が近い「トヨタ・プリウス」。トヨタのウェブサイトには納期について「販売店にお問い合わせを」と書かれている。
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2/6「トヨタ・シエンタ」のモデルチェンジも近い。ウェブサイトでの納期情報は「プリウス」と同じ。
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3/615代目「トヨタ・クラウン」は2018年のデビュー。次期型はSUV化や5ドアクーペ化などのうわさがあるが、いずれにしても現行モデルのモデルライフはかなり短いことになる。
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4/6マツダの新世代FRシャシーモデル第1弾の「CX-60」。試乗車も展示車もない状態ながらひそかに商談が始まっている。
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5/6新型「ダイハツ・ムーヴ キャンバス」は6月28日にデビュー予定。「スズキ・ワゴンRスマイル」に負けられない。
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6/6軽乗用車の絶対的王者「ホンダN-BOX」だが、最新の納期は半年程度にまで延びている。

渡辺 陽一郎
1961年生まれ。自動車月刊誌の編集長を約10年間務めた後、フリーランスのカーライフ・ジャーナリストに転向した。「読者の皆さまにけがを負わせない、損をさせないこと」が最も重要なテーマと考え、クルマを使う人の視点から、問題提起のある執筆を心がけている。特にクルマには、交通事故を発生させる甚大な欠点がある。今はボディーが大きく、後方視界の悪い車種も増えており、必ずしも安全性が向上したとは限らない。常にメーカーや行政と対峙(たいじ)する心を忘れず、お客さまの不利益になることは、迅速かつ正確に報道せねばならない。 従って執筆の対象も、試乗記をはじめとする車両の紹介、メカニズムや装備の解説、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、取り締まりなど、カーライフに関する全般の事柄に及ぶ。 1985年に出版社に入社して、担当した雑誌が自動車の購入ガイド誌であった。そのために、価格やグレード構成、買い得な車種やグレードの見分け方、リセールバリュー、値引き、保険、税金、車買取、カーリースなどの取材・編集経験は、約40年間に及ぶ。また編集長を約10年間務めた自動車雑誌も、購入ガイド誌であった。その過程では新車販売店、中古車販売店などの取材も行っており、新車、中古車を問わず、自動車販売に関する沿革も把握している。 クルマ好きの視点から、ヒストリー関連の執筆も手がけている。
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