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クルマ生活Q&A

松本 英雄

答える人

松本 英雄

自動車テクノロジーライター。1992年~97年に当時のチームいすゞ(いすゞ自動車のワークスラリーチーム)テクニカル部門のアドバイザーとして、パリ・ダカール参加用車両の開発、製作にたずさわる。著書に『カー機能障害は治る』『通のツール箱』『クルマが長持ちする7つの習慣』(二玄社)がある。

  • 2004.12.18 エンジン

    「タービンは回っているのに、過給圧がかからないのはナゼ?」

    はじめまして。ターボ車のタービンについて質問があります。ブースト計などを付けてメーターをチェックしてみると、空ぶかし(無負荷)の状態では過給圧はかかりませんが、走行などで負荷がかかると過給圧が発生します。空ぶかしでもタービンは回っているのに、なぜ過給圧がかからないのでしょうか?(YTさん)

  • 2004.11.2 エンジン

    「コンピューターの自己診断はどうやって? 」

    いつも楽しく見ています。質問ですが、最近の高級車には、オイル交換時期などをユーザーに知らせる「オンボードコンピューター」を見かけます。あれはどういう仕組みになっているのですか? まさか、最初から決まった距離で表示されるようにプログラムされているということはないですよね。教えてください。

  • 2004.10.21 エンジン

    「エンジンルーム内のカバーは何のため?」

    最近のクルマのエンジンルームに、カバーのようなものが多く見られますが、あれは何のためでしょうか? 見た目のためでしょうか。それとも何か考えられているのでしょうか。私はカバーがない方が、放熱などにはいいように思いますが。教えてください。(TNさん)

  • 2004.6.2 エンジン

    「エンジン内に付着するカーボンを防ぐには?」

    最近のエンジンは厳しい排ガス規制に対応しているため、内部にカーボンなどが付着して、バルブまわりが汚れやすいと聞きました。これを解消するには、どうしたらいいでしょうか? 教えてください。(YGさん)

  • 2004.4.28 エンジン

    「車載コンピューターの“学習機能”とは?」

    新車を契約して納車待ちの身です。せっかく悩んで購入したクルマですので、長く付き合いたいと思います。さて、クルマに詳しい友人が、こんなアドバイスをしてくれました。「最近のクルマはコンピューター制御が進んでおり、最初の1000kmで、車載コンピューターはドライバーの走行パターンを認識する(三つ子の魂百まで?)。だから、はじめにマイルドな運転を続けるとクルマが運転者に合…

  • 2004.1.19 エンジン

    「エキマニに付着したオイルで、炎上することありますか?」

    1996年型「スバル・レガシィセダン」に乗っています。最近、エンジンのヘッドカバーの隙間から漏れたオイルがエグゾーストマニフォルドに付着して、スポーツ走行した後に焦げて(燃えて?)煙が出ます。引火することはないでしょうか? オイルの漏れ量は大したことないようですが……。(JYさん)

  • 2003.12.23 エンジン

    「イリジウムプラグでパワーアップできるの?」

    イリジウムプラグと一般のプラグとの違いを教えてください。坂道などでもうすこしパワーが欲しいと思っているのですが、イリジウムプラグへの交換は有効なのでしょうか。(福岡県・MOさん)

  • 2003.11.15 エンジン

    「“水平対向”と“180度V型”エンジンの違いは?」

    「水平対向エンジン」と「180度V型エンジン」の違いについて解説してください。どちらもシリンダーが左右にのびた平たいエンジンで、一見、同じに見えるのですが……。よろしくお願いします。(TKさん)

  • 2003.10.18 エンジン

    「996でエンストしてしまうんですが……」

    私は現在1999年型ポルシェ911カレラ(6MT)に乗っています。いわゆる「996」と呼ばれるモデルです。さて、お聞きしたいのは、“ポルシェ乗りの証”というべき(?)「アイドリング状態でのクラッチミート」がうまくできないことです。アイドリング回転数は、700rpmで安定しています。かつて乗ってたポルシェ911、「930」や「964」のときはできました。930はなんとか、964は楽々と。ところ…

  • 2003.10.12 エンジン

    アイドリング時の振動が気になります

    私は1998年型の「トヨタ・カムリグラシアワゴン」にのっています。エンジンは2.2リッター「5S-FE」ユニットです。最近、新車当時よりアイドリング時の振動が大きくなったような気がします。特にエアコンを「ON」にすると、顕著になります。アイドリング時のエンジン回転数は「600〜650rpm」くらいで、すこしアクセルを踏み込んで「700rpm」まで上げると、振動はかなり小さくなります。し…

  • 2003.8.27 エンジン

    「キーを捻りすぎるとよくない?」

    いつも楽しく拝見しています。私と友人は、車種は違いますが、アルファロメオのツインスパークエンジンを積んだクルマに乗っています。以前、エンジンのかけ方で議論となりました。私はキーを捻って「ブオン!」とエンジンが唸ったところで、キーを放します。ところが、友人は「ブオン!」とエンジンが目覚めた後も、3秒ほどキーを回したままにしています。エンジンルームから「ギー」な…

  • 2003.8.22 エンジン

    「アイドリング時のエンジンの回転数」

    1988年型「オースティン・メトロ」に乗っています。最近、エンジンが十分暖気されている状態でも、アイドリング時にエンジン回転が一定せず、タコメーターもぐらぐらしっぱなしで、ほっておくとエンストしてしまいます。信号待ちなどでも、ときどきスロットルペダルを踏んでふかしていなければならなくなってしまいました。エンジン自体がもうだめなのでしょうか?それから、エンジンオイ…

  • 2003.6.13 エンジン

    「チョークって何ですか?」

    はじめまして。質問します。すこし前に、「ルノー5GL」というクルマを大変気に入って購入しました。このクルマには、手動のチョークが付いています。が、使い方がよくわかりません。最近はよいのですが、寒い朝などは、うまく調節しないとなかなかエンジンがかけられませんでした。上手な使い方を教えてください。(SRさん)

  • 2003.1.22 エンジン

    「燃費が急に悪くなったのはなぜ?」

    1993年型フォルクスワーゲン「ヴェントGLI」(走行6万4000km)に、深い愛着をもって乗っております。最近燃費が悪くなってきました。街乗り中心でリッター6.4kmくらい。アーシングをしたり、オイル添加剤を入れてたりしていますが、好転しません。以前は、いい時でリッター10kmは走ってくれていました。ディーラーで診断してもらいましたが異常はなく、ATフルードも4万kmのころ1回ディー…

  • 2003.1.11 エンジン

    【Movie】クルマ生活Q&A動画版「スパークプラグ交換」

    エンジンの「スパークプラグ」ってなんですか? プラグの交換って難しいのでしょうか? プラグの種類や、交換のスパンを教えてください!

  • 2002.11.26 エンジン

    「なぜ、温度が下がるの?」

    スカイラインGT-Rなどに使われている「ナトリウム封入バルブ」を、排気側に使うと、排ガスの温度が下がるといいます。どうしてですか?(山口県・TH)

  • 2002.11.20 エンジン

    「ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違い」

    ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いを教えてください。ディーゼルエンジンはどうして音がうるさいのですか? 大型トラックにガソリン車はないのでしょうか? 教えて下さい。(秋田県・TSさん)

  • 2002.6.29 エンジン

    「アイドリング時のカラカラ音」

    初めてメール致します。私は先日、アウディA4 1.8Tクワトロを購入しました。新車なので、「ならし運転を」と思い、エンジン回転数が3000rpmを超えないよう気をつけていたのですが、納車後400から500kmほど走行したころ、シフトダウンの際にうっかり3500rpmまで回してしまいました。その数時間後には、知り合いが(再び)うっかり4000rpm近くまで回してしまいました。それ以来、エンジンル…

  • 2002.5.14 エンジン

    「エンジンオイルの適正量とは?」

    先日、ディーラーでエンジンオイルを交換したところ、規定の量よりも多く入っていました(レベルゲージの上限を5mmほど上まわっていた)。そこで、オイルを抜くようメカニックに依頼したのですが、「エンジンが回ったら上限よりすくなくなるので、これで問題ない」と言われました。納得がいかず、マニュアルで確認したところ、「“エンジンが静止した状態で”、レベルゲージの上限を超え…

  • 2002.5.4 エンジン

    「エンジン出力の単位について」

    エンジン出力の単位には「hp」「ps」「kw」などがあります。これらの意味及び相互関係について教えて下さい(たとえば1psは何hpに当たるのか)。お願いいたします。(NYさん)

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