フォルクスワーゲンゴルフトゥーラン試乗記

2021.5.25 試乗記渡辺敏史
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSIハイライン（FF/7AT）【試乗記】

デビューから6年を経て、またしても改良を受けた「フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン」。その魅力はいまだ健在か？　ライバルに対するアドバンテージは保たれているのか？　新エンジンが搭載された「TSIハイライン」に試乗し、その実力を確かめた。
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2018.8.1 試乗記山田弘樹
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン2.0 TDI SCR（FF/6AT）【海外試乗記】

いよいよ日本へのディーゼルモデル導入を開始したフォルクスワーゲン（VW）。その第2弾となる「ゴルフトゥーラン」のTDIモデルに、本国ドイツで試乗。間もなく日本に導入されるディーゼルミニバンは、“アウトバーンの国”ならではの長距離ランナーだった。
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2016.9.30 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSI Rライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」に、新たな最上級グレード「TSI Rライン」が登場。スポーティーな装いの内外装が特徴とされている同車だが、注目すべきはむしろ走りの方だった。
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2016.3.9 試乗記鈴木真人
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】

「フォルクスワーゲン・ゴルフ」をベースとしたコンパクトミニバンの、新型「ゴルフトゥーラン」に試乗。ミニバンらしからぬ運動性能を備えた同車でドライブに出掛ける際に、ドライバーが気をつけなければならないこととは？
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2016.2.6 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランTSIハイライン（FF/7AT）／ゴルフトゥーランTSIコンフォートライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」が、「MQB」プラットフォームを採用した2代目に世代交代。フルモデルチェンジによって走りや乗り心地、使い勝手はどう変わったのか？　従来モデルからの進化のほどを確かめた。
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2013.1.4 試乗記佐野弘宗
フォルクスワーゲン・クロストゥーラン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・クロストゥーラン（FF/7AT）　……348万円　　SUV風のミニバン、「クロストゥーラン」に試乗。フォルクスワーゲンが力を注ぐ「クロスシリーズ」のキモを探った。
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2010.12.9 試乗記下野康史
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン TSI ハイライン（FF/7AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン TSI ハイライン（FF/7AT）　……369万4500円　　ドイツ生まれの売れっ子ミニバン「ゴルフトゥーラン」が、世代交代。お化粧直しにとどまらないという進化のほどを、上級グレード「ハイライン」でチェックした。
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2007.3.22 試乗記笹目二朗
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン（FF/2ペダル6MT）／ハイライン（FF/2ペダル6MT）【試乗速報】

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン TSI トレンドライン（FF/2ペダル6MT）／ハイライン（FF/2ペダル6MT）　……300万2000万円／350万2000円　　フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」が、3年ぶりにマイナーチェンジ。　顔立ちだけでなく、話題の「TSI」エンジンや「DSG」ギアボックスなどを得て、中身も変わったという。その乗り味やいかに？
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2005.9.25 試乗記島下泰久
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランGLi（6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランGLi（6AT）……350万1750円輸入車の2リッターミニバン（ワゴンではあるが）代表として選んだ「VWゴルフトゥーラン」。昨今のVWが歩む“スポーティ”“豪華”とは一線を画す、質実剛健な輸入ミニバンの実力は？
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2004.5.30 試乗記金子浩久
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランE（6AT）／GLi（6AT）【試乗記】

フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランE（6AT）／GLi（6AT)……283万5000／313万9500円“ゴルフ”のサブネームをつけた、フォルクスワーゲンのコンパクトミニバン「ゴルフトゥーラン」。「ゴルフV」のプラットフォームを使った新型は、VW流を貫いた納得のいくクルマだと、自動車ジャーナリストの金子浩久は評価する。
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2004.3.19 試乗記河村康彦
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン GLi（6AT）【ブリーフテスト】

総合評価……★★★……310.0万円フォルクスワーゲンが送り込んだニューモデル「ゴルフトゥーラン」は、「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバン。自動車ジャーナリストの河村康彦は、VWらしいドイツ風味を強く感じた。
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2004.3.2 試乗記生方聡
フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーランE（6AT）【ブリーフテスト】

……270.0万円総合評価……★★★★フルラインメーカーへの転身を図るフォルクスワーゲンが、ミニバン大国ニッポンに送り込んだ「ゴルフトゥーラン」。「ゴルフV」ベースのコンパクトミニバンに、自動車ジャーナリストの生方聡が試乗した。
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